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Specialized Schaltauge MY18 MTB Thru Axle, S172600001

Artikelnummer S172600001

Versandbereit in 3-7 Werktagen

Specialized Schaltauge MY18 MTB Thru Axle, S172600001Kurz-Check

Original Schaltauge Specialized, S172600001

Für MTB mit 12-mm-Steckachse, ab MY18

Zweiteiliges Sandwich-Design, Aluminium

Inkl. M3-Edelstahlschraube

UVP 18,00 €
16,90 € *-6%
Inhalt 1 Stück
*inkl. ges. MwStzzgl. Versandkosten

Specialized Schaltauge MY18 MTB Thru Axle, S172600001

Das Specialized Schaltauge S172600001 ist das Original-Ersatzteil für zahlreiche Specialized Mountainbikes ab Modelljahr 2018 mit 12-mm-Steckachse. Die zweiteilige Sandwich-Konstruktion umschließt das Ausfallende von beiden Seiten und sitzt dadurch besonders stabil.

Das Schaltauge ist die Sollbruchstelle deines Antriebs: Bei einem Sturz oder Schlag gibt es kontrolliert nach und schützt so Rahmen und Schaltwerk vor teuren Schäden. Gefertigt aus Aluminium, kompatibel mit Shimano- und SRAM-Schaltwerken.

Sandwich-Design erklärt

Anders als einteilige Schaltaugen besteht das MY18-Auge aus zwei Teilen, die das Ausfallende von innen und außen klemmen. Das ergibt eine steifere, präzisere Aufnahme für das Schaltwerk – wichtig bei modernen 11- und 12-fach-Schaltungen, wo schon minimale Abweichungen die Schaltperformance kosten.

Kompatibilität

Rahmen

Specialized MTB ab MY18 mit 12-mm-Steckachse, unter anderem:
Stumpjumper FSR (Carbon, ST, S-Works)
Enduro 29 (Elite, Expert, S-Works Carbon)
Chisel (Base, Comp, Frameset)

Schaltwerke

Kompatibel mit Shimano und SRAM – das Schaltauge muss zum Rahmen passen, nicht zum Schaltwerk.

Lieferumfang und Material

Schaltauge zweiteilig (Sandwich-Design)
M3 x 6 mm Edelstahl-Montageschraube
Material: Aluminium, schwarz eloxiert
Artikelnummer: S172600001

Montage und Kompatibilität

Vorher prüfen: Specialized verwendet mehrere ähnlich aussehende Schaltaugen (z. B. S172600001 und S172600003). Gleiche die Artikelnummer mit deinem alten Schaltauge ab oder nutze die Modellliste oben – die Teile sind nicht untereinander tauschbar.

Montage: Beide Hälften am Ausfallende positionieren und mit der beiliegenden M3-Schraube verschrauben. Erst danach das Schaltwerk montieren.

Ausrichten nicht vergessen: Nach jedem Schaltaugentausch muss das neue Auge ausgerichtet werden, bevor die Schaltung eingestellt wird. Ohne korrekte Ausrichtung ist sauberes Schalten nicht möglich – auch bei einem fabrikneuen Teil.

Schaltwerk einstellen: Nach der Montage Endanschläge und B-Schraube kontrollieren und die Indexierung neu justieren.

Ersatz auf Tour: Ein zweites Schaltauge im Rucksack ist bei Mehrtagestouren Gold wert – ein verbogenes Auge beendet sonst die Fahrt.

Du bist unsicher, ob dein Schaltauge nur verbogen oder wirklich hin ist? Unsere Werkstatt richtet Schaltaugen aus und stellt deine Schaltung präzise ein.

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