Schwalbe AV 7L-AP Air Plus Fahrradschlauch 20 Zoll für 54 bis 70 mm Reifenbreite, Autoventil 40 mm
Schwalbe AV 7L-AP Air Plus für 20 Zoll
Ein Fahrradschlauch für 20-Zoll-Laufräder mit Autoventil — für Reifenbreiten von 54 bis 70 Millimetern. Aus der Air-Plus-Reihe mit erhöhter Wandstärke. 300 Gramm, Ventillänge 40 Millimeter.
Was Air Plus ausmacht
Das ist bei diesem Schlauch der Unterschied zum Standardschlauch — und er besteht aus zwei Punkten.
Die höhere Wandstärke. Rund 70 Prozent mehr als bei einem üblichen Schlauch.
Was das leistet: Deutlich mehr Widerstand gegen Durchstiche und Durchschläge.
Was ein Durchschlag ist: Der Reifen wird an einer Kante bis auf die Felge durchgedrückt, und der Schlauch wird eingeklemmt — zwei Löcher nebeneinander.
Warum das bei 20 Zoll besonders zählt: Ein kleines Laufrad hat weniger Luftvolumen und einen geringeren Abstand zwischen Fahrbahn und Felgenhorn. Bordsteinkanten und Schlaglöcher werden schneller kritisch.
Und der hohe Butylanteil.
Was Butyl leistet: Es ist besonders luftdicht.
Was daraus folgt: Der Schlauch hält die Luft länger als ein Schlauch mit geringerem Butylanteil — man muss seltener nachpumpen.
Warum das im Alltag zählt: Ein Rad, das eine Woche steht, ist mit einem Standardschlauch spürbar weicher. Und niedriger Druck ist die häufigste Ursache für Durchschläge — die beiden Punkte hängen zusammen.
Was Sie dafür in Kauf nehmen: Mehr Gewicht. 300 Gramm sind für einen 20-Zoll-Schlauch viel — die Wandstärke wiegt.
Für wen das die richtige Wahl ist: Für Alltagsräder, Kinderräder, Falträder und Lastenräder — überall dort, wo Zuverlässigkeit vor Gewicht geht.
Und ein Hinweis zur Nachhaltigkeit: Schwalbe-Schläuche sind vollständig recycelbar — Schwalbe nimmt sie über den Fachhandel zurück.
Vor der Bestellung: die Maße prüfen
Bei einem Schlauch müssen drei Angaben passen.
Der Felgendurchmesser. 406 Millimeter — das entspricht der verbreitetsten 20-Zoll-Größe.
Ein wichtiger Hinweis dazu: „20 Zoll" ist mehrdeutig.
Warum: Es gibt mehrere Felgendurchmesser, die so bezeichnet werden — 406 mm ist der verbreitetste, daneben kommen 451 mm und 428 mm vor.
Was daraus folgt: Verlassen Sie sich nicht auf die Zollangabe. Prüfen Sie die ETRTO-Zahl auf der Flanke Ihres Reifens — die zweite Zahl muss 406 sein.
Ein Hinweis zur Toleranz: Dieser Schlauch ist zusätzlich für 54-428 ausgewiesen — er deckt also auch die 428er-Größe ab.
Die Reifenbreite. 54 bis 70 Millimeter — also 2,10 bis 2,75 Zoll.
Warum die Spanne so weit sein kann: Ein Schlauch dehnt sich beim Aufpumpen. Entscheidend ist, dass er im Reifen nicht zu stark gestreckt wird und nicht zu viel Material Falten wirft.
Und der Ventiltyp. AV — Autoventil, auch Schrader genannt.
Woran Sie es erkennen: Dicker als ein Sclaverandventil, mit Gewinde außen und einer Kappe — dasselbe Ventil wie am Auto.
Was Sie prüfen sollten: Ob Ihre Felge das breitere Autoventilloch hat.
Warum das zählt: Ein Autoventil passt nicht in eine Felge mit schmalem Sclaverand-Loch. Umgekehrt geht es — dort braucht es allerdings eine Reduzierhülse.
Zur Ventillänge: 40 Millimeter. Das reicht für flache und mittelhohe Felgen — und an 20-Zoll-Rädern in aller Regel problemlos.
Wo 20 Zoll gefahren wird
Diese Laufradgröße ist an mehreren Radgattungen zu finden — und die Anforderungen unterscheiden sich.
Kinderräder. 20 Zoll ist die verbreitete Größe für Kinder etwa ab dem Grundschulalter.
Falträder. Dort sorgt die kleine Größe für das kompakte Packmaß.
Und Lastenräder. Vorn oder an beiden Achsen — je nach Bauart.
Warum Air Plus bei allen dreien passt:
Beim Kinderrad: Eine Panne unterwegs ist mit Kind besonders unangenehm — und Kinder achten selten auf Bordsteinkanten.
Beim Faltrad: Es wird häufig im Alltag und in der Stadt gefahren, wo Glassplitter und Kanten die Regel sind.
Und beim Lastenrad: Dort ist das Gewicht hoch — und eine Panne mit beladenem Lastenrad lässt sich nicht einfach an den Straßenrand schieben.
Zum Luftdruck
Bei einem Schlauch ist der Druck die wichtigste Pflege — und der wirksamste Pannenschutz.
Was zu wenig Druck bewirkt: Der Reifen walkt, und die Durchschlaggefahr steigt erheblich.
Warum das bei 20 Zoll schneller passiert: Weniger Luftvolumen bedeutet weniger Reserve.
Wo Sie den richtigen Bereich finden: Auf der Reifenflanke — nicht am Schlauch. Der Reifen gibt den zulässigen Druck vor.
Und prüfen Sie den zulässigen Druck Ihrer Felge mit — es gilt jeweils der niedrigere der beiden Werte.
Wie oft prüfen: Alle ein bis zwei Wochen. Auch ein Air-Plus-Schlauch verliert über die Zeit Luft — nur langsamer.
Ein praktischer Hinweis zum Autoventil: Es lässt sich an jeder Tankstelle aufpumpen. Achten Sie dort aber auf den Druck — Kompressoren an Tankstellen sind auf Autoreifen ausgelegt und liefern schnell mehr, als ein Fahrradreifen verträgt.
Zur Montage
Das Felgenband prüfen. Die Speichenlöcher müssen vollständig abgedeckt sein.
Warum das zählt: Ein verrutschtes Band lässt eine Lochkante von innen in den Schlauch stechen — und man sucht den Fehler dann vergeblich außen am Reifen.
Den Schlauch leicht vorpumpen, bevor er eingelegt wird — gerade genug, dass er seine Form annimmt. Dann verdreht er sich im Reifen nicht.
Das Ventil zuerst einsetzen und den Schlauch von dort aus ringsum einlegen.
Und vor dem Enddruck ringsum prüfen, ob der Reifenwulst gleichmäßig sitzt und der Schlauch nirgends zwischen Reifen und Felge hervorschaut.
Das ist der Moment, in dem die meisten frischen Schläuche zerstört werden.
Zum Werkzeug: Reifenheber aus Kunststoff, keine aus Metall.
Und zur Ventilmutter: Nur handfest anziehen.
Nach den ersten Kilometern Druck und Sitz nachprüfen.
Wir montieren gern für Sie — und prüfen dabei Felgenband und Reifenzustand mit.
Technische Daten
Hersteller: Schwalbe
Modell: AV 7L-AP, Air Plus
Art: Fahrradschlauch
Größe: 20 × 2,10 bis 2,75 Zoll
ETRTO: 54-406, 54-428, 55-406, 57-406, 60-406, 62-406, 65-406, 70-406
Ventil: AV / Schrader (Autoventil)
Ventillänge: 40 mm
Wandstärke: rund 70 % höher als bei Standardschläuchen
Material: hoher Anteil an reinem Butylkautschuk
Gewicht: 300 g
Recycling: vollständig recycelbar
Einsatzbereich: Kinderräder, Falträder, Lastenräder und Alltagsräder mit 20 Zoll
EAN: 4026495960427
Hersteller-Artikelnummer: 10465880
Lieferumfang: ein Schlauch
Häufige Fragen
Passt der Schlauch an mein Rad? Der Felgendurchmesser muss 406 mm betragen — die zweite ETRTO-Zahl auf Ihrer Reifenflanke. Achtung: „20 Zoll" ist mehrdeutig, es gibt auch 451 und 428 mm. Die Reifenbreite muss zwischen 54 und 70 mm liegen.
Was bringt Air Plus? Rund 70 Prozent mehr Wandstärke — deutlich mehr Schutz gegen Durchstiche und Durchschläge. Und der hohe Butylanteil hält die Luft länger, sodass man seltener nachpumpen muss.
Passt das Autoventil in meine Felge? Sie braucht das breitere Autoventilloch. Bei einer Felge für Sclaverandventile passt es nicht — dort wäre ein SV-Schlauch die richtige Wahl.
Welchen Luftdruck fahre ich? Der zulässige Bereich steht auf der Reifenflanke, nicht am Schlauch. Prüfen Sie den Druck alle ein bis zwei Wochen — zu wenig Druck ist die häufigste Ursache für Durchschläge.
Montage in unserer Werkstatt: Wir legen den Schlauch faltenfrei ein, prüfen dabei Felgenband und Reifenzustand und stellen den passenden Druck ein. Telefonisch erreichbar unter 07171 929 556.
Weitere Schläuche und Reifen finden Sie in unserer Kategorie Reifen und Schläuche und in der Schwalbe Markenwelt. Für Montage, Beratung und Inspektion ist unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd für Sie da.
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