Ridley Noah Fast Ultegra Di2 Black/Empress Grey Metallic
Ridley Noah Fast Ultegra Di2 Black/Empress Grey Metallic
Das Noah Fast ist Ridleys schnellstes Aero-Rennrad und das Rad der Uno-X-Mobility-Teams. Seine Vorgänger gewannen mit Robbie McEwen, André Greipel und Caleb Ewan Tour-de-France-Etappen. In dieser Ausstattung ist es mit Shimano Ultegra Di2, 2x12 aufgebaut.
Rahmen: Rohrprofile bis an die UCI-Grenze
In der dritten Generation hat Ridley die Rohrformen bis an die UCI-Grenzen getrieben, mit einem Profilverhältnis von 8:1. Das Unterrohr ist verbreitert und schirmt die Flaschen vom Fahrtwind ab. Das Steuerrohr ist stärker in Ober- und Unterrohr integriert, das flächenbündige Cockpit spart zusätzlich Luftwiderstand. Laut Ridley ist das Noah Fast bei 50 km/h 8,5 Watt schneller als sein Vorgänger. Der steile Sitzwinkel optimiert die Kraftübertragung.
Schaltung: Shimano Ultegra Di2
Die Ultegra Di2 ist Shimanos elektronische Gruppe unterhalb von Dura-Ace. Sie schaltet schneller und ist leichter als die 105 Di2, die Bremsen dosieren feiner. Die Gangwechsel kommen per Tastendruck, die Schalttasten lassen sich individuell belegen. Mit 12 Gängen und breiter Übersetzung eignet sie sich für Rennen und Langstrecke.
Laufräder: DT Swiss
Die DT-Swiss-Laufräder mit breiter Innenweite stützen voluminöse Reifen gut ab und sind tubeless-ready. Damit lassen sich niedrigere Drücke für mehr Komfort und Grip auf rauem Asphalt fahren.
Ausstattung
Rahmen: Carbon-Rahmen
Gabel: Carbon
Schaltgruppe: Shimano Ultegra Di2, 2x12
Schaltwerk: Shimano Ultegra Di2 12-fach
Umwerfer: Shimano Ultegra Di2, 2x12, Anlötsockel
Kurbel: Shimano Ultegra, 12-fach, 172,5 mm, 52-36
Kassette: Shimano Ultegra, 12-fach, 11-30
Bremsen: hydraulische Scheibenbremsen, Flat Mount
Laufräder: DT Swiss ARC1400 Dicut, TA 12x100 mm, Incl Continental AERO 111 tire, 65 mm Felgenhöhe, 22 mm Innenweite / hinten DT Swiss ARC1400 Dicut, Incl Continental GP5000S, 65 mm Felgenhöhe, 22 mm Innenweite
Lenker: 4ZA Nimbus Aero
Sattelstütze: Deda aero seatpost for Ridley, Länge je nach Rahmenhöhe
Sattel: Selle Italia SLR Advan L3, Mangan-Streben, schwarz
Pedale: nicht im Lieferumfang
Farbe: Black/Empress Grey Metallic
Lackierung: matt
Zulässiges Gesamtgewicht: 111 kg inkl. Rad
Modelljahr: 2025
Häufige Fragen
Welche Rahmenhöhen gibt es? Lieferbar sind die Rahmenhöhen XXS, XS, S, M, L. Zur Orientierung, Stack und Reach: XXS: Stack 497 mm / Reach 386 mm; XS: Stack 504 mm / Reach 399 mm; S: Stack 521 mm / Reach 410 mm; M: Stack 541 mm / Reach 420 mm; L: Stack 565 mm / Reach 428 mm.
Sind Pedale dabei? Nein, Pedale gehören nicht zum Lieferumfang. So kannst du dein gewohntes System weiterfahren.
Ist ein Aero-Rennrad unbequem? Aero-Rennräder sind straffer und sportlicher ausgelegt als Endurance-Modelle. Auf gutem Asphalt und bei hohem Tempo spielen sie ihre Stärke aus. Wer viel auf schlechten Straßen oder Schotter fährt, ist mit einem Allroad-Rad wie dem Grifn besser bedient.
Fragen zu Größe oder Ausstattung? Ruf uns an unter 07171 929 556. Wir beraten dich persönlich.
Fahrfertig geliefert: Alle Bikes werden bei uns zu rund 95 % vormontiert und vor dem Versand von unseren Mechanikern fachmännisch geprüft. So musst du nur noch wenige Handgriffe erledigen und kannst schnell aufs Rad.
Weitere Modelle findest du in der Kategorie Rennräder und in der Ridley-Markenwelt. Montage, Service und Anpassungen übernimmt unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd.
Sie haben Fragen
zum Produkt?
Schreiben Sie uns oder rufen Sie uns an.
Unsere Experten helfen Ihnen gerne.