Ridley Noah Fast Force AXS Pearl White/Black
Ridley Noah Fast Force AXS Pearl White/Black
Das Noah Fast ist Ridleys schnellstes Aero-Rennrad und das Rad der Uno-X-Mobility-Teams. Seine Vorgänger gewannen mit Robbie McEwen, André Greipel und Caleb Ewan Tour-de-France-Etappen. In dieser Ausstattung ist es mit SRAM Force AXS, 2x12 aufgebaut und rollt auf 30-mm-Reifen.
Rahmen: Rohrprofile bis an die UCI-Grenze
In der dritten Generation hat Ridley die Rohrformen bis an die UCI-Grenzen getrieben, mit einem Profilverhältnis von 8:1. Das Unterrohr ist verbreitert und schirmt die Flaschen vom Fahrtwind ab. Das Steuerrohr ist stärker in Ober- und Unterrohr integriert, das flächenbündige Cockpit spart zusätzlich Luftwiderstand. Laut Ridley ist das Noah Fast bei 50 km/h 8,5 Watt schneller als sein Vorgänger. Der steile Sitzwinkel optimiert die Kraftübertragung.
Schaltung: SRAM AXS 2x12, kabellos
Die AXS-Gruppen von SRAM schalten vollständig kabellos. Schalthebel, Umwerfer und Schaltwerk kommunizieren per Funk, jede Komponente hat einen eigenen Akku. Die 2x12-Übersetzung arbeitet mit kleinen Kettenblättern und einer Kassette mit 10er-Ritzel. Dadurch bleiben die Gangsprünge klein, die Endübersetzung aber hoch.
Laufräder: Forza Skiron aus Carbon
Die Carbonlaufräder Forza Skiron mit 65 mm Felgenhöhe sind leichter und steifer als Alu-Laufräder. Sie beschleunigen spürbar direkter und halten das Tempo auf der Ebene besser. Sie sind tubeless-ready, so lassen sich Reifen ohne Schlauch mit niedrigerem Druck fahren.
Ausstattung
Rahmen: Carbon-Rahmen
Gabel: Carbon
Schaltgruppe: SRAM Force AXS, 2x12
Schaltwerk: SRAM Force eTAP AXS, 12-fach
Umwerfer: SRAM Force AXS, 2x12-fach
Kurbel: SRAM Force AXS inkl. Powermeter in der Achse, 12-fach, 48-35, Kurbellänge 165–170 mm je nach Rahmenhöhe
Kassette: SRAM XG-1270, 12-fach, 10-33
Bremsen: hydraulische Scheibenbremsen, Flat Mount
Laufräder: FORZA Skiron65, DT Swiss 370 Nabe, Tubeless-ready, 65 mm Felgenhöhe, 21 mm Innenweite / hinten FORZA Skiron65, DT Swiss 370 Nabe, XD-R, Tubeless-ready, 65 mm Felgenhöhe, 21 mm Innenweite
Reifen: Vittoria Corsa Pro, 30 mm, tubeless-ready
Lenker: 4ZA Nimbus Aero
Sattelstütze: Deda aero seatpost for Ridley, Länge je nach Rahmenhöhe
Sattel: Selle Italia SLR Advan L3, Mangan-Streben, schwarz
Farbe: Pearl White/Black
Lackierung: glänzend
Zulässiges Gesamtgewicht: 111 kg inkl. Rad
Modelljahr: 2027
Häufige Fragen
Welche Rahmenhöhen gibt es? Lieferbar sind die Rahmenhöhen XXS, XS, S, M, L. Zur Orientierung, Stack und Reach: XXS: Stack 497 mm / Reach 386 mm; XS: Stack 504 mm / Reach 399 mm; S: Stack 521 mm / Reach 410 mm; M: Stack 541 mm / Reach 420 mm; L: Stack 565 mm / Reach 428 mm.
Ist ein Aero-Rennrad unbequem? Aero-Rennräder sind straffer und sportlicher ausgelegt als Endurance-Modelle. Auf gutem Asphalt und bei hohem Tempo spielen sie ihre Stärke aus. Wer viel auf schlechten Straßen oder Schotter fährt, ist mit einem Allroad-Rad wie dem Grifn besser bedient.
Fragen zu Größe oder Ausstattung? Ruf uns an unter 07171 929 556. Wir beraten dich persönlich.
Fahrfertig geliefert: Alle Bikes werden bei uns zu rund 95 % vormontiert und vor dem Versand von unseren Mechanikern fachmännisch geprüft. So musst du nur noch wenige Handgriffe erledigen und kannst schnell aufs Rad.
Weitere Modelle findest du in der Kategorie Rennräder und in der Ridley-Markenwelt. Montage, Service und Anpassungen übernimmt unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd.
Sie haben Fragen
zum Produkt?
Schreiben Sie uns oder rufen Sie uns an.
Unsere Experten helfen Ihnen gerne.