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Ridley E-Noah Ultegra Di2 Candy Red Metallic/White

Artikelnummer SBIENORID005

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Ridley E-Noah Ultegra Di2 Candy Red Metallic/WhiteKurz-Check

Rahmen: Carbon, Aero-Geometrie
Motor: TQ HPR40, 40 Nm, voll integriert
Schaltung: Shimano Ultegra Di2, 2x12
Reifen: Continental Grand Prix 5000S, 28 mm, tubeless-ready
Farbe: Candy Red Metallic/White
7.999,00 € *
Inhalt 1 Stück
*inkl. ges. MwStzzgl. Versandkosten

Ridley E-Noah Ultegra Di2 Candy Red Metallic/White

Ridley E-Noah Ultegra Di2 Candy Red Metallic/White

Das E-Noah ist die erste elektrische Version von Ridleys Aero-Rennrad Noah. Motor und Akku sind vollständig integriert, von außen sieht es aus wie ein normales Rennrad. In dieser Ausstattung ist es mit Shimano Ultegra Di2, 2x12 aufgebaut und rollt auf 28-mm-Reifen.

Antrieb: TQ HPR40

Der ultrakompakte TQ HPR40 liefert 40 Nm Drehmoment und bis zu 200 W zusätzliche Leistung. Motor und Akku verschwinden komplett im Rahmen, das Rad bleibt laut Ridley unter 11 kg. Die Unterstützung fühlt sich natürlich an und lässt sich per TQ-App anpassen.

Rahmen: Aero-Form des Noah

Das E-Noah behält die aerodynamische Form des Noah. Es richtet sich an sportliche Fahrer, die weiter und länger fahren wollen, ohne auf das Race-Feeling zu verzichten.

Schaltung: Shimano Ultegra Di2

Die Ultegra Di2 ist Shimanos elektronische Gruppe unterhalb von Dura-Ace. Sie schaltet schneller und ist leichter als die 105 Di2, die Bremsen dosieren feiner. Die Gangwechsel kommen per Tastendruck, die Schalttasten lassen sich individuell belegen. Mit 12 Gängen und breiter Übersetzung eignet sie sich für Rennen und Langstrecke.

Laufräder: DT Swiss

Die DT-Swiss-Laufräder mit breiter Innenweite stützen voluminöse Reifen gut ab und sind tubeless-ready. Damit lassen sich niedrigere Drücke für mehr Komfort und Grip auf rauem Asphalt fahren.

Ausstattung

Rahmen: Carbon-Rahmen
Gabel: Carbon
Motor: TQ HPR40 Mittelmotor, 40 Nm, bis 200 W Zusatzleistung, Akku im Rahmen integriert
Schaltgruppe: Shimano Ultegra Di2, 2x12
Schaltwerk: Shimano Ultegra Di2 12-fach
Umwerfer: Shimano Ultegra Di2, 2x12, Anlötsockel
Kurbel: Praxis Type-5, 50-34T, 172 mm
Kassette: Shimano Ultegra, 12-fach, 11-30
Bremsen: hydraulische Scheibenbremsen, Flat Mount
Laufräder: DT Swiss ARC1600 Dicut, DT Swiss 350 Nabe, Tubeless-ready, 55 mm Felgenhöhe, 22 mm Innenweite / hinten DT Swiss ARC1600, DT Swiss 350 Nabe, 55 mm Felgenhöhe, 22 mm Innenweite
Reifen: Continental Grand Prix 5000S, 28 mm, tubeless-ready
Lenker: 4ZA CIP Integrated 2.0, Breite je nach Rahmenhöhe
Sattelstütze: Deda aero seatpost for Ridley, Länge je nach Rahmenhöhe
Sattel: Selle Italia SLR Advan L3, Mangan-Streben, schwarz
Pedale: nicht im Lieferumfang
Farbe: Candy Red Metallic/White
Lackierung: glänzend
Modelljahr: 2025

Häufige Fragen

Welche Rahmenhöhen gibt es? Lieferbar sind die Rahmenhöhen XS, S, M, L. Zur Orientierung, Stack und Reach: XS: Stack 532 mm / Reach 382 mm; S: Stack 546 mm / Reach 394 mm; M: Stack 565 mm / Reach 403 mm; L: Stack 589 mm / Reach 416 mm.

Sind Pedale dabei? Nein, Pedale gehören nicht zum Lieferumfang. So kannst du dein gewohntes System weiterfahren.

Wie unterstützt der TQ-Motor? Der TQ HPR40 liefert 40 Nm und bis zu 200 W zusätzliche Leistung, spürbar natürlich und nahezu geräuschlos. Über die TQ-App lässt sich die Unterstützung anpassen. Sie endet gesetzeskonform bei 25 km/h.

Fragen zu Größe oder Ausstattung? Ruf uns an unter 07171 929 556. Wir beraten dich persönlich.

Fahrfertig geliefert: Alle Bikes werden bei uns zu rund 95 % vormontiert und vor dem Versand von unseren Mechanikern fachmännisch geprüft. So musst du nur noch wenige Handgriffe erledigen und kannst schnell aufs Rad.

Weitere Modelle findest du in der Kategorie E-Bikes und in der Ridley-Markenwelt. Montage, Service und Anpassungen übernimmt unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd.

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