Specialized Future Shock 3.2 Federungssystem Black Gr. OSFA
Geschmeidiger, schneller, selbstbewusster: Der Future Shock feierte 2016 sein Debüt und bestätigte seine Wirkung prompt mit den Siegen bei Paris-Roubaix 2018 und 2019. Zwischen Vorbau und Steuerrohr platziert, federt er genau entgegen der Stoßkräfte, die vom Laufrad über die Gabel nach oben wandern. Das senkt Stöße und Vibrationen um mehr als 50 Prozent gegenüber dem nächsten Wettbewerber.
20 mm Federweg für mehr Kontrolle
Der Future Shock 3.2 sitzt im Cockpit und entkoppelt Lenker und Hände vom Untergrund. Das Ergebnis sind 20 mm geschmeidiger, reibungsarmer Federweg, mit dem du auf anspruchsvollem Asphalt schneller und sicherer fährst - ohne dass die Tretbewegung wippt.
Abstimmbar und voll servicefähig
Die Future-Shock-3.0-Serie lässt sich erstmals einfach auf jeden Fahrer abstimmen, unabhängig von der Sitzposition. Gegenüber der Vorgängergeneration wurden Haltbarkeit und Servicefreundlichkeit deutlich verbessert, sodass sich das System komplett warten lässt.
Häufige Fragen
Wo wird der Future Shock verbaut?
Er sitzt zwischen Vorbau und Steuerrohr und federt den Lenker statt des Laufrads ab.
Wie viel Federweg bietet der Future Shock 3.2?
Er liefert 20 mm geschmeidigen, reibungsarmen Federweg.
Lässt sich das System warten?
Ja, der Future Shock 3.2 ist voll servicefähig und gegenüber der Vorgängergeneration langlebiger konstruiert.
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