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Haibike Hybe CF 11 E-Mountainbike Carbon 170 mm, Sparkling White / Radiant Green

Artikelnummer 45906650

Haibike Hybe CF 11 E-Mountainbike Carbon 170 mm, Sparkling White / Radiant GreenKurz-Check

Vollgefedertes E-Mountainbike mit Carbonrahmen

Bosch Performance CX Motor mit 800-Wh-Akku

RockShox-Fahrwerk mit 170 mm vorn und 160 mm am Heck

SRAM Maven Ultimate Bremsen und kabellose AXS-Schaltung

Mullet-Laufräder, Rahmenhöhen S bis XL

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Haibike Hybe CF 11 E-Mountainbike Carbon 170 mm, Sparkling White / Radiant Green

Haibike Hybe CF 11 – Race-E-MTB mit Carbonrahmen

Das Hybe CF 11 ist Haibikes Topmodell für E-Mountainbike-Rennen: Carbonrahmen, Bosch Performance CX mit 800-Wh-Akku, 170 Millimeter Federweg vorn und 160 am Heck. Dazu kabellose SRAM-AXS-Schaltung, Maven-Ultimate-Bremsen und ein Mullet-Laufradsatz. In Sparkling White / Radiant Green, Rahmenhöhen S bis XL.

Carbon an einem E-Bike – wozu, wenn ein Motor hilft?

Die Frage liegt nahe: Ein Mittelmotor mit über 80 Newtonmetern schiebt dich den Berg hoch, unabhängig davon, ob das Rad 22 oder 25 Kilogramm wiegt. Warum also der Aufwand mit einem Carbonrahmen?

Weil der Motor genau eine Sache erledigt — dich bergauf bringen — und bei allem anderen nicht hilft. Drei Punkte, an denen das Gewicht sehr wohl zählt:

Im Gelände. Ein Rad, das du über eine Wurzel hebst, in der Luft umsetzt oder in einer engen Kehre herumreißt, folgt der Physik ohne Rücksicht auf den Antrieb. Diese Bewegungen kommen aus deinem Körper, und ob du dabei drei Kilogramm mehr oder weniger bewegst, entscheidet darüber, ob sich ein Rad spielerisch oder behäbig anfühlt. Bei einem Race-E-MTB, das auf Zeit gefahren wird, ist das die entscheidende Größe.

Bei der Reichweite. Der Motor muss jedes Kilogramm bei jedem Höhenmeter mitheben, und die Energie dafür kommt aus dem Akku. Weniger Gewicht bedeutet also nicht nur ein besseres Fahrgefühl, sondern konkret mehr Kilometer aus derselben Ladung — der Carbonrahmen zahlt sich zweifach aus.

Abseits des Fahrens. Ein E-MTB muss regelmäßig auf einen Heckträger gehoben, in den Keller getragen oder aus einem Graben geholt werden. Wer das schon einmal mit einem 26-Kilogramm-Rad gemacht hat, weiß, warum jedes Kilo hier zählt.

Was du dafür in Kauf nimmst: Carbon verzeiht Schläge anders als Aluminium. Es verformt sich nicht, sondern hält oder reißt — ein Steinschlag am Unterrohr, der bei Alu eine Delle hinterlässt, kann bei Carbon eine Reparatur bedeuten. Ein Rahmenschutz ist an einem solchen Rad daher keine Zierde.

800 Wattstunden – und warum die Zahl allein wenig sagt

Der Akku gehört mit 800 Wattstunden zu den größten am Markt. Trotzdem ist er die am häufigsten missverstandene Angabe an einem E-Bike, denn er beschreibt nur den Vorrat — nicht, wie weit du damit kommst.

Wattstunden sind Energie: Kapazität mal Spannung. Wie lange dieser Vorrat reicht, hängt davon ab, wie schnell du ihn verbrauchst — und das schwankt beim Mountainbiken um ein Vielfaches. Auf einer flachen Runde in niedriger Unterstützungsstufe kann derselbe Akku dreimal so weit tragen wie auf einer steilen Auffahrt mit voller Unterstützung.

Die Faktoren im Einzelnen: Steigung ist der größte — jeder Höhenmeter kostet Energie, die proportional zum Gesamtgewicht steigt. Die Unterstützungsstufe ist der zweitgrößte, und zwar überproportional: Die höchste Stufe verbraucht nicht doppelt so viel wie die mittlere, sondern deutlich mehr. Dazu kommen Fahrergewicht mit Ausrüstung, Reifendruck — zu wenig Luft kostet spürbar Rollwiderstand — und Temperatur, denn Lithiumzellen geben bei Kälte weniger Energie ab, ohne dass etwas defekt wäre.

Praktisch heißt das: Eine Herstellerangabe wie „bis zu 150 Kilometer" beschreibt einen Idealfall, kein Versprechen. Sag uns, wo und wie du fährst, dann sagen wir dir eine belastbare Zahl für dein Revier — das ist ehrlicher als jede Prospektangabe.

Technische Daten

Modell: Haibike Hybe CF 11
Farbe: Sparkling White Splatter / Black-Radiant Green, glänzend
Rahmenhöhen: S, M, L und XL
Rahmen: Carbon, vollgefedert
Federweg: 170 mm vorne, 160 mm hinten
Fahrwerk: RockShox
Motor: Bosch Performance Line CX, Mittelmotor
Akku: 800 Wh, im Rahmen integriert
Schaltung: SRAM AXS, kabellos, 12-fach
Bremsen: SRAM Maven Ultimate, hydraulische Scheibenbremsen
Laufradkonzept: Mullet
Hersteller-Artikelnummer: 45906630

Häufige Fragen

Lohnt sich ein Carbonrahmen an einem E-Bike? Ja, aber nicht wegen des Bergauffahrens — das übernimmt der Motor. Weniger Gewicht macht das Rad im Gelände wendiger, spart Akku, weil weniger Masse gehoben werden muss, und erleichtert das Heben auf den Träger.

Wie weit komme ich mit 800 Wh? Das hängt vor allem von Steigung, Unterstützungsstufe und Gesamtgewicht ab und schwankt um ein Vielfaches. Sag uns, wo und wie du fährst, dann nennen wir dir eine belastbare Zahl für deine Strecke.

Was bedeutet das Mullet-Setup? Vorn ein größeres Laufrad für Laufruhe und besseres Überrollen, hinten ein kleineres für ein kürzeres Heck. Bei steilen Abfahrten kommst du dadurch weiter hinter den Sattel, ohne anzustoßen.

Für wen ist das Rad gedacht? Für ambitioniertes E-Mountainbiken und Rennen — 170 mm Federweg und die Race-Auslegung zielen auf ruppiges Gelände und schnelle Abfahrten. Für gemütliche Touren auf Forstwegen wäre es überdimensioniert.

Braucht der Carbonrahmen besonderen Schutz? Ein Rahmenschutz am Unterrohr ist sinnvoll. Carbon verformt sich bei Steinschlag nicht wie Aluminium, sondern nimmt punktuell Schaden — vorbeugen ist hier deutlich günstiger als reparieren.

Fragen zu Größe oder Ausstattung? Wir helfen dir bei der Wahl der passenden Rahmenhöhe und der Abstimmung des Fahrwerks auf dein Gewicht. Ruf uns an unter 07171 929 556.

Fahrfertig geliefert: Alle Bikes werden bei uns zu rund 95 % vormontiert und vor dem Versand von unseren Mechanikern fachmännisch geprüft. So musst du nur noch wenige Handgriffe erledigen und kannst schnell aufs Rad.

Weitere Modelle findest du in unserer Kategorie E-Bikes und in der Haibike Markenwelt. Für Fahrwerksservice, Akkuservice und Inspektion ist unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd für dich da.

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