Haibike ALLTRAIL 10.5 Low ABS 27.5 black/ninja gold/grey glossy
Haibike AllTrail 10.5 Low ABS
Ein E-Mountainbike-Fully mit tiefem Durchstieg und ABS-Bremssystem — Bosch Performance Line CX mit 800-Wh-Akku, Fox-Fahrwerk mit 140 Millimetern vorn und 130 hinten, SRAM Eagle 70 T-Type. In 27,5 Zoll.
Zwei Merkmale, die man selten zusammen findet
Das ist der Punkt, der dieses Rad ausmacht — und er zielt auf eine bestimmte Situation.
Wer vom Trekking- oder Cityrad ins Gelände wechselt, stößt auf zwei Hürden.
Die erste: das Auf- und Absteigen. Ein sportliches Fully hat ein hohes Oberrohr — und das wird am Steilhang zum Problem.
Warum das mehr ist als Bequemlichkeit: Wer an einem Hang absteigen muss, steht selten auf ebenem Boden. Und mit Protektoren wird die Beweglichkeit zusätzlich eingeschränkt.
Was der Low-Rahmen ändert: Der Durchstieg ist deutlich tiefer — man steigt durch statt darüber.
Die zweite Hürde: das Bremsen auf losem Untergrund.
Was der klassische Fehler ist: In der Schrecksekunde zu hart an der Vorderbremse ziehen.
Was dann passiert: Das Vorderrad blockiert — und auf Schotter oder feuchtem Waldboden rutscht es sofort weg.
Was das ABS ändert: Es regelt den Bremsdruck am Vorderrad, bevor das Rad blockiert.
Und der zweite Effekt: Es verhindert das Abheben des Hinterrads bei starker Verzögerung.
Was daraus folgt: Genau die beiden Situationen, die Umsteigern Sorgen machen, sind entschärft.
Ein wichtiger Hinweis dazu: Ein ABS ersetzt keine Fahrtechnik. Es fängt Fehler ab — und verkürzt nicht grundsätzlich den Bremsweg.
Kein Einsteiger-Kompromiss
Das ist der Punkt, der dieses Rad von einem abgespeckten Modell unterscheidet.
Was verbaut ist:
Fox 34 Float mit 140 Millimetern und Sweep Adjust.
Fox Float Performance Dämpfer mit Zwei-Positionen-Hebel.
SRAM Eagle 70 T-Type — die Direktmontage-Schaltung mit 10 bis 52 Zähnen.
Und der Bosch Performance Line CX mit 85 Newtonmetern.
Was daraus folgt: Das ist Ausstattung auf Topmodell-Niveau — der Low-Rahmen ist die einzige Anpassung.
Was das praktisch bedeutet: Das Rad wächst mit. Wer damit anfängt, muss nach zwei Jahren nicht wechseln, weil die Technik nicht mehr mitkommt.
Der Zwei-Positionen-Hebel und die Dropper-Stütze
Am Dämpfer sitzt ein Hebel mit zwei Stellungen.
Was er bewirkt: In der geschlossenen Position wird der Hinterbau straffer.
Wo das zählt: Im Anstieg auf festem Untergrund. Dort wippt ein offener Hinterbau bei jedem Pedaltritt — und das kostet Kraft.
Und die Dropper-Stütze mit 150 Millimetern Hub:
Was sie leistet: Auf Knopfdruck fährt der Sattel nach unten — während der Fahrt.
Warum das im Gelände zählt: Bergab steht ein hoher Sattel im Weg. Man kann sich nicht hinter ihn bewegen, und der Schwerpunkt bleibt oben.
Was 150 Millimeter bedeuten: Ein ausgewachsener Hub — genug, um den Sattel vollständig aus dem Weg zu bekommen.
Zum Antrieb
Der Motor: Bosch Performance Line CX mit 85 Newtonmetern.
Ein Hinweis zur Leistungsangabe: Sie finden bei Bosch die Angabe 600 Watt.
Was das ist: Die Spitzenleistung — also der kurzfristige Höchstwert.
Was rechtlich maßgeblich ist: Die Nenndauerleistung von 250 Watt — und die macht das Rad zum Pedelec.
Was daraus folgt: Das Rad ist ein normales Pedelec mit Unterstützung bis 25 km/h — kein S-Pedelec. Kein Versicherungskennzeichen, keine Helmpflicht über die allgemeinen Regeln hinaus.
Der Akku: 800 Wattstunden im Bosch PowerTube.
Was das praktisch bedeutet: Eine große Kapazität — ausgelegt auf lange Touren mit vielen Höhenmetern.
Ein Hinweis zur Reichweite: Sie hängt von Fahrergewicht, Unterstützungsstufe, Untergrund und Temperatur ab. Verlässliche Kilometerangaben sind bei einem E-MTB nicht möglich — sprechen Sie uns an, wir ordnen es für Ihr Einsatzprofil ein.
Das Display: Bosch Kiox 300 mit LED Remote am Lenker.
27,5 Zoll — die bewusste Entscheidung
Bei einem aktuellen E-MTB ist das eine Ansage — und sie passt zum Konzept.
Was heute überwiegend verbaut wird: 29 Zoll — oder Mullet mit 29 vorn und 27,5 hinten.
Was für 27,5 Zoll spricht:
Wendigkeit. Ein kleineres Laufrad lässt sich schneller umlegen.
Und eine niedrigere Überstandshöhe. Das ergänzt den Low-Rahmen — beides zusammen macht das Rad zugänglicher.
Wofür das besonders passt: Für kleinere Fahrerinnen und Fahrer und für alle, die enge Trails bevorzugen.
Was Sie dafür in Kauf nehmen: Ein kleineres Laufrad rollt etwas schlechter über grobe Wurzeln.
Wichtig: keine Beleuchtung montiert
Was daraus folgt: In diesem Zustand entspricht das Rad nicht der StVZO und darf nicht im öffentlichen Straßenverkehr gefahren werden.
Was die StVZO verlangt: Frontscheinwerfer, Rücklicht, Reflektoren an Pedalen und Speichen — und eine Klingel.
Was wir anbieten: Wir rüsten eine passende Lichtanlage nach — sprechen Sie uns vor der Bestellung an, dann liefern wir das Rad fahrfertig aus.
Ein praktischer Hinweis: Bei einem Bosch-System lässt sich der Scheinwerfer in aller Regel direkt am Akku betreiben — das ist die saubere Lösung.
Zur Rahmengröße
Derzeit verfügbar: Rahmenhöhe L mit 49 Zentimetern.
Ein Hinweis zu unseren Angaben: Haibike führt das Modell auch in M mit 45 Zentimetern — die Verfügbarkeit klären wir gern für Sie ab.
Wie Sie zwischen zwei Größen entscheiden:
Die kleinere ist verspielter — wendiger auf engen Trails.
Die größere ist laufruhiger — stabiler bei höherem Tempo.
Ein wichtiger Hinweis bei einem Low-Rahmen: Die Überstandshöhe ist ohnehin niedrig — bei der Größenwahl zählt deshalb vor allem die Reichweite zum Lenker, nicht die Schrittfreiheit.
Unser Rat: Nennen Sie uns Ihre Körpergröße und Schrittlänge — und sagen Sie uns, was Sie fahren möchten.
Und wenn Sie in der Nähe sind: Kommen Sie zur Probefahrt vorbei. Bei einem Rad dieser Preisklasse lohnt sich das.
Zum Gewicht und zur Zuladung
Das Rad wiegt 26,5 Kilogramm.
Eine ehrliche Einordnung: Das ist für ein E-MTB mit 800-Wh-Akku und ABS ein normaler Wert — leicht ist es nicht.
Woher das Gewicht kommt: Aus dem großen Akku, dem Aluminiumrahmen und dem ABS-System.
Wo Sie es merken: Beim Tragen und Verladen — nicht beim Fahren.
Das zulässige Gesamtgewicht: 150 Kilogramm.
Was darin enthalten ist: Rad, Fahrer und alles, was mitgeführt wird.
Was daraus folgt: Bei 26,5 Kilogramm Radgewicht bleiben rund 123 Kilogramm für Fahrer und Gepäck.
Zur Lieferung und Endmontage
Das Rad wird weitgehend vormontiert geliefert und ist vor dem Versand funktionsgeprüft.
Was Sie selbst erledigen: Lenker ausrichten, Pedale montieren, Sattel einstellen und gegebenenfalls das Vorderrad einsetzen.
Ein wichtiger Hinweis zu den Pedalen: Das linke Pedal hat ein Linksgewinde — es wird gegen den Uhrzeigersinn eingedreht. Verwechselt zerstört man das Gewinde in der Kurbel.
Ein zusätzlicher Punkt bei diesem Rad: Das ABS-System ist Teil der Bremsanlage.
Was daraus folgt: Arbeiten an den Bremsen gehören in die Fachwerkstatt — und nach dem Aufbau gehört die Funktion geprüft.
Vor der ersten Fahrt prüfen: Sitzen Lenker, Vorbau und Sattelstütze fest? Sind die Steckachsen korrekt geschlossen? Und greifen beide Bremsen?
Wenn Sie das lieber uns überlassen: Wir übernehmen die Endmontage und übergeben das Rad fahrfertig eingestellt — einschließlich Fahrwerksabstimmung auf Ihr Gewicht und ABS-Funktionsprüfung.
Technische Daten
Hersteller: Haibike
Modell: AllTrail 10.5 Low ABS
Art: E-Mountainbike, Fully mit tiefem Durchstieg
Rahmen: Aluminium, Boost 110/148, Post Mount, 130 mm Federweg
Rahmenhöhe: L (49 cm) — M (45 cm) auf Anfrage
Laufradgröße: 27,5 Zoll
Motor: Bosch Performance Line CX, 85 Nm, Nenndauerleistung 250 W, Unterstützung bis 25 km/h
Akku: Bosch PowerTube, 800 Wh
Display: Bosch Kiox 300 mit LED Remote
Gabel: Fox 34 Float AWL, Sweep Adjust, 44 mm Offset, 140 mm
Dämpfer: Fox Float Performance, 2 Positionen, Evol LV, Trunnion, 185 × 55 mm
Schaltung: SRAM Eagle 70 T-Type, 12-fach
Kassette: SRAM XS-1270 Eagle T-Type, 10-52
Kettenblatt: SRAM CR T-Type Bosch DU38 DM, 36 Zähne
Bremsen: Magura MT C Allroad ABS, 4 Kolben, 203 mm
Reifen: Continental Xynotal Trail Endurance, Faltreifen, 60-584
Sattelstütze: XLC Dropper SP-T21, 34,9 mm, 150 mm Hub
Gewicht: 26,5 kg
Zulässiges Gesamtgewicht: 150 kg
Beleuchtung: nicht montiert — Nachrüstung erforderlich für die StVZO
Hersteller-Artikelnummer: 45212640
Lieferumfang: ein Fahrrad, weitgehend vormontiert
Häufige Fragen
Was bringt das ABS? Es regelt den Druck am Vorderrad, bevor es blockiert — und verhindert das Abheben des Hinterrads. Es fängt Fehler ab, ersetzt aber keine Fahrtechnik und verkürzt den Bremsweg nicht grundsätzlich.
Ist eine Beleuchtung montiert? Nein. Ohne Nachrüstung entspricht das Rad nicht der StVZO. Sprechen Sie uns vor der Bestellung an — wir liefern es fahrfertig aus.
600 Watt — ist das noch ein Pedelec? Ja. 600 W ist die Spitzenleistung; maßgeblich ist die Nenndauerleistung von 250 W. Die Unterstützung endet bei 25 km/h.
Welche Rahmengröße gibt es? Derzeit L mit 49 cm. Haibike führt auch M mit 45 cm — die Verfügbarkeit klären wir gern ab.
Fragen zu Größe oder Ausstattung? Rufen Sie uns an unter 07171 929 556 oder schreiben Sie an vertrieb@nubuk-bikes.de. Innerhalb von 30 Tagen können Sie zurücksenden.
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