Schwalbe AV 2 Schlauch 14 x 1 3/8 bis 1,75 mit Autoventil, 40 mm

Schwalbe AV 2 Schlauch, 14 Zoll

Butylschlauch für 14-Zoll-Räder mit Autoventil in 40 Millimetern Länge. Deckt mehrere ETRTO-Größen ab, 85 Gramm, gefertigt in Deutschland.

Mehrere Größen in einem Schlauch

Ein Butylschlauch ist dehnbar. Beim Aufpumpen legt er sich an die Reifeninnenseite an und passt sich über einen Bereich an — deshalb deckt dieser Schlauch mehrere Reifengrößen ab.

Ausgewiesen sind unter anderem 37-288, 47-288 und 40-305.

Ein Hinweis zu unseren Angaben: Titel und Kurz-Check nennen unterschiedliche Größenlisten. Welche ETRTO-Werte verbindlich abgedeckt sind, klären wir vor der Bestellung — nennen Sie uns die Zahlen von Ihrer Reifenflanke.

Wo Sie nachschauen: Auf der Flanke Ihres Reifens stehen zwei Zahlen mit Bindestrich, etwa 37-288. Die erste ist die Reifenbreite, die zweite der Felgendurchmesser.

Warum die zweite Zahl entscheidend ist: Bei 14 Zoll gibt es mehrere Felgendurchmesser — 254, 288 und 305 Millimeter. Sie sind nicht austauschbar.

Das Autoventil

Autoventil — auch AV oder Schrader genannt — ist das dickere der gängigen Ventile. Es sieht aus wie am Auto.

Es braucht ein Ventilloch von 8,5 Millimetern in der Felge. Bei einer Felge mit 6,5-mm-Loch für ein Sclaverandventil passt dieser Schlauch nicht.

Was dafür spricht: Es lässt sich an jeder Tankstelle und mit jedem Kompressor aufpumpen, ohne Adapter. Und der Ventileinsatz ist austauschbar — ein undichtes Ventil bedeutet nicht zwangsläufig einen neuen Schlauch.

Ein Hinweis zur Bezeichnung `AGV` im Artikelnamen: Sie ist in unseren Herstellerdaten nicht aufgelöst und deutet möglicherweise auf ein abgewinkeltes Ventil hin. Wir klären es auf Anfrage.

Wo 14 Zoll verbaut ist

An ersten Kinderfahrrädern, an Laufrädern mit Luftreifen, an Klapprädern älterer Bauart und an manchen Anhängern.

Ein Ersatzschlauch gehört bei einem Kinderrad ins Gepäck — eine Panne unterwegs bedeutet sonst, dass jemand das Rad tragen muss.

Luftdruck bei kleinen Laufrädern

Ein 14-Zoll-Reifen hat wenig Luftvolumen und verliert relativ schneller an Druck als ein großer. Prüfen Sie ihn alle zwei bis drei Wochen, auch wenn das Rad kaum gefahren wird.

Zu wenig Druck macht das Rad schwergängig — bei einem Kinderrad nimmt das dem Kind die Lust. Und die Durchschlaggefahr an Bordsteinkanten steigt: Der Schlauch wird zwischen Felge und Kante gequetscht, das gibt zwei Löcher nebeneinander.

Der richtige Druck steht auf der Reifenflanke.

Zur Montage

Vor dem Einbau die Pannenursache finden: Den Reifen innen mit der Hand abtasten. Bei Kinderrädern stecken Dornen häufig sehr fein und tief im Profil — schauen Sie sich die Lauffläche auch von außen an.

Das Felgenband prüfen. Eine freiliegende Speichenlochkante ist eine häufige Ursache für wiederkehrende Pannen.

Den Schlauch leicht vorpumpen, damit er seine Form annimmt und sich nicht verdreht. Das Ventil zuerst einsetzen, dann den Schlauch ringsum einlegen.

Vor dem Enddruck ringsum prüfen, ob der Schlauch nirgends zwischen Reifen und Felge hervorschaut. Das ist der Moment, in dem die meisten frischen Schläuche zerstört werden.

Nach der ersten Fahrt den Druck kontrollieren.

Technische Daten

Hersteller: Schwalbe
Modell: Nr. 2, AV 2
Art: Fahrradschlauch
Material: Butyl
Größe: 14 x 1 3/8 bis 1,75 Zoll
ETRTO: unter anderem 37-288, 47-288, 40-305 — verbindliche Liste auf Anfrage
Ventil: Autoventil (AV / Schrader)
Ventillänge: 40 mm
Ventilform: Angabe „AGV" nicht aufgelöst — auf Anfrage
Voraussetzung: Ventilloch mit 8,5 mm
Gewicht: 85 g
Einsatzbereich: Kinderräder, Laufräder, Klappräder, Anhänger
Nicht geeignet für: Felgen mit 6,5-mm-Ventilloch
Herkunft: Deutschland
Hersteller-Artikelnummer: 10462360
Lieferumfang: ein Schlauch

Weitere Schläuche finden Sie in unserer Kategorie Reifen und Schläuche und in der Schwalbe Markenwelt. Für Reifenwechsel und Pannenhilfe ist unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd für Sie da.