Schwalbe AV 9S Schlauch 24 Zoll mit Autoventil, 40 mm, ETRTO 20/28-540/541
Schwalbe AV 9S Schlauch, 24 Zoll
Butylschlauch für 24-Zoll-Räder mit Autoventil in 40 Millimetern Länge. Deckt die ETRTO-Größen 20-540 bis 28-541 ab. 95 Gramm, gefertigt in Deutschland.
Welche Größen abgedeckt sind
Ausgewiesen sind: 20-540, 25-540, 28-540, 25-541 und 28-541.
Was das bedeutet: Der Schlauch passt zu Reifen mit 20 bis 28 Millimetern Breite auf Felgen mit 540 oder 541 Millimetern Durchmesser.
Warum ein Schlauch mehrere Größen abdeckt: Butyl ist dehnbar. Beim Aufpumpen legt sich der Schlauch an die Reifeninnenseite an und passt sich über einen Bereich an.
Wo Sie nachschauen: Auf der Flanke Ihres Reifens stehen zwei Zahlen mit Bindestrich, etwa 25-540.
Was übereinstimmen muss: Die zweite Zahl — 540 oder 541.
Ein wichtiger Hinweis: Bei 24 Zoll gibt es mehrere Felgendurchmesser. Verbreitet ist neben 540 auch 507 — die beiden sind nicht austauschbar.
Zum Unterschied zwischen 540 und 541: Es ist ein Millimeter. Praktisch sind beide Maße kompatibel; Schwalbe führt sie zur Sicherheit getrennt auf.
Wo 24 Zoll mit diesen Breiten verbaut ist
Die schmalen Breiten von 20 bis 28 Millimetern grenzen den Einsatzbereich ein.
An Rollstühlen. 540 Millimeter ist dort der Standard für die Antriebsräder — und die Reifen sind schmal.
An Kinderrennrädern. Einstiegsräder für den Rennradsport nutzen 24 Zoll mit schmalen Reifen.
Und an Sonderfahrzeugen wie Handbikes und manchen Anhängern.
Zur Abgrenzung: Ein klassisches 24-Zoll-Kinderrad hat in aller Regel breitere Reifen — dafür gibt es eigene Schläuche. Wir führen sie.
Das Autoventil
Autoventil — auch AV oder Schrader genannt — ist das dickere der gängigen Ventile. Es sieht aus wie am Auto.
Was Sie prüfen sollten: Es braucht ein Ventilloch von 8,5 Millimetern in der Felge.
Was daraus folgt: Bei einer Felge mit 6,5-mm-Loch für ein Sclaverandventil passt dieser Schlauch nicht.
Was dafür spricht: Es lässt sich an jeder Tankstelle und mit jedem Kompressor aufpumpen, ohne Adapter. Und der Ventileinsatz ist austauschbar — ein undichtes Ventil bedeutet nicht zwangsläufig einen neuen Schlauch.
Ein Hinweis zur Bezeichnung `AGV` im Artikelnamen: Sie ist in unseren Herstellerdaten nicht aufgelöst und deutet möglicherweise auf ein abgewinkeltes Ventil hin. Wir klären es auf Anfrage.
Zur Ventillänge von 40 Millimetern: Das ist der verbreitete Standard und passt zu flachen und mittelhohen Felgen.
Zum Luftdruck
Bei schmalen Reifen ist der Druck höher als bei breiten — und die Kontrolle wichtiger.
Der Zusammenhang: Ein schmaler Reifen hat wenig Luftvolumen und verliert relativ schneller an Druck.
Was daraus folgt: Prüfen Sie den Druck alle zwei Wochen — auch wenn das Rad wenig bewegt wird.
Ein Hinweis bei Rollstuhlrädern: Dort ist zu wenig Druck besonders spürbar. Der Rollwiderstand geht unmittelbar auf die Schultern — jeder Schub kostet mehr Kraft.
Der richtige Druck steht auf der Reifenflanke. Verwenden Sie eine Pumpe mit Manometer — mit dem Daumen lässt sich der Druck bei schmalen Reifen kaum beurteilen.
Zur Montage
Vor dem Einbau die Pannenursache finden: Den Reifen innen mit der Hand abtasten. Wer einen neuen Schlauch auf einen Fremdkörper zieht, hat nach kurzer Zeit dieselbe Panne.
Das Felgenband prüfen — eine freiliegende Speichenlochkante ist eine häufige Ursache für wiederkehrende Pannen.
Den Schlauch leicht vorpumpen, damit er seine Form annimmt und sich nicht verdreht. Das Ventil zuerst einsetzen, dann den Schlauch ringsum einlegen.
Vor dem Enddruck ringsum prüfen, ob der Schlauch nirgends zwischen Reifen und Felge hervorschaut. Das ist der Moment, in dem die meisten frischen Schläuche zerstört werden.
Ein Hinweis zur Ventilmutter: Falls eine vorhanden ist, nur handfest anziehen. Eine fest angezogene Mutter hält den Schlauch am Ventil fest — und wenn der Reifen sich dreht, reißt er dort ein.
Nach der ersten Fahrt den Druck kontrollieren.
Wenn Sie den Wechsel nicht selbst vornehmen möchten: Bringen Sie das Rad oder das Laufrad vorbei — wir übernehmen das gern.
Technische Daten
Hersteller: Schwalbe
Modell: Nr. 9S, AV 9S
Art: Fahrradschlauch
Material: Butyl
Größe: 24 x 1,0 bis 1 1/8 Zoll
ETRTO: 20-540, 25-540, 28-540, 25-541, 28-541
Ventil: Autoventil (AV / Schrader)
Ventillänge: 40 mm
Ventilform: Angabe „AGV" nicht aufgelöst — auf Anfrage
Voraussetzung: Ventilloch mit 8,5 mm
Gewicht: 95 g
Einsatzbereich: Rollstühle, Kinderrennräder, Handbikes, Sonderfahrzeuge
Nicht geeignet für: Felgen mit 507 mm Durchmesser und Felgen mit 6,5-mm-Ventilloch
Herkunft: Deutschland
Hersteller-Artikelnummer: 10462630
Lieferumfang: ein Schlauch
Häufige Fragen
Passt der Schlauch zu meinem Reifen? Auf der Reifenflanke stehen zwei Zahlen. Die zweite muss 540 oder 541 sein, die erste zwischen 20 und 28 liegen. Bei 24 Zoll gibt es auch 507 — das passt nicht.
Was ist ein Autoventil? Das dickere Ventil, wie man es vom Auto kennt. Es braucht ein Ventilloch von 8,5 mm — bei einer Felge für Sclaverandventile passt es nicht.
Passt der Schlauch an meinen Rollstuhl? 540 mm ist bei Rollstuhl-Antriebsrädern der Standard. Prüfen Sie die Reifenbreite — bei 20 bis 28 mm passt er.
Fragen zur Größe? Rufen Sie uns an unter 07171 929 556 oder schreiben Sie an vertrieb@nubuk-bikes.de.
Weitere Schläuche finden Sie in unserer Kategorie Reifen und Schläuche und in der Schwalbe Markenwelt. Für Reifenwechsel ist unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd für Sie da.
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