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Hinterrad 28 Zoll Disc Centerlock, Ryde Taurus 21, Shimano Deore FH-M5100, 135 mm, schwarz/silber

Artikelnummer 813496

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Hinterrad 28 Zoll Disc Centerlock, Ryde Taurus 21, Shimano Deore FH-M5100, 135 mm, schwarz/silberKurz-Check

Hinterrad 28 Zoll mit Ryde Taurus 21 Hohlkammerfelge, ETRTO 21-622

Nabe Shimano Deore FH-M5100 mit Centerlock-Aufnahme und Schnellspanner

Einbaubreite 135 mm, 36 Loch, Speichen Edelstahl 2,0 mm, 3-fach gekreuzt

Freilauf für Kassetten von 8- bis 11-fach

Gesamtgewicht 1,31 kg, freigegeben für E-Bikes bis 25 km/h

139,95 € *
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Hinterrad 28 Zoll Disc Centerlock, Ryde Taurus 21, Shimano Deore FH-M5100, 135 mm, schwarz/silber

Hinterrad 28 Zoll mit Ryde Taurus 21 und Shimano Deore FH-M5100

Ein fertig eingespeichtes und zentriertes Hinterrad für Trekking-, City- und Tourenräder mit Scheibenbremse. Kombiniert sind eine Hohlkammerfelge Ryde Taurus 21 in 28 Zoll mit der Shimano-Deore-Nabe FH-M5100, verbunden durch 36 Edelstahlspeichen in dreifacher Kreuzung. Die Nabe läuft auf Konuslagern, hat eine Centerlock-Bremsscheibenaufnahme und wird mit Schnellspanner in 135 mm Einbaubreite montiert. Gesamtgewicht 1,31 kg, freigegeben für E-Bikes bis 25 km/h.

135 mm – die Zahl, die vor allem anderen stimmen muss

Bevor du auf Felge, Nabe oder Speichen schaust, prüfe die Einbaubreite. Sie beschreibt den Abstand zwischen den beiden Ausfallenden am Hinterbau, und sie ist keine Frage von ein bisschen mehr oder weniger — passt sie nicht, geht das Laufrad schlicht nicht hinein oder sitzt lose. Dieses Laufrad hat 135 mm mit Schnellspannerachse, den klassischen Standard an Trekking-, City- und Tourenrädern. Moderne Mountainbikes und viele neuere Gravelbikes arbeiten dagegen mit Steckachsen in 142 mm oder 148 mm Boost — dort passt es nicht. So misst du nach: Nimm das vorhandene Hinterrad heraus und miss von Innenseite zu Innenseite der Ausfallenden. Alternativ verrät es die Achse selbst: Ein Schnellspanner mit dünnem Spannhebel und einer Hohlachse spricht für 135 mm, eine dicke durchgesteckte Achse mit Gewinde für einen Steckachsenrahmen.

Centerlock: warum die Bremsscheibe hier anders montiert wird

Bei der verbreiteten Sechsloch-Aufnahme wird die Bremsscheibe mit sechs kleinen Torx-Schrauben auf den Nabenflansch geschraubt. Centerlock geht einen anderen Weg: Die Scheibe wird auf ein Keilwellenprofil in der Nabenmitte geschoben und mit einem einzigen Verschlussring gesichert. Das hat zwei praktische Folgen. Erstens ist der Wechsel schneller und die Scheibe sitzt zwangsläufig zentriert, weil sie sich nicht über sechs Schrauben verspannen kann. Zweitens brauchst du dafür ein anderes Werkzeug — denselben Schlüssel, mit dem man Kassetten löst, also einen Kassettenabzieher beziehungsweise das passende Centerlock-Werkzeug. Wenn du bisher Sechsloch-Scheiben fährst, kannst du sie nicht direkt übernehmen; dafür gibt es Adapter, oder du greifst gleich zu einer Centerlock-Scheibe.

Was auf den Freilauf passt – und was die Hohlkammerfelge leistet

Die Deore-Nabe trägt einen HG-Freilaufkörper in MTB-Ausführung. Darauf laufen Kassetten mit 8, 9, 10 und 11 Ritzeln, du bist beim Antrieb also nicht auf eine Schaltstufe festgelegt — auch ein späterer Wechsel von 9- auf 10-fach ist ohne neues Laufrad möglich. Nur für 7-fach-Kassetten wird ein zusätzlicher Distanzring gebraucht. Die Felge ist eine Hohlkammerfelge mit ETRTO 21-622, also 21 mm Maulweite auf dem 28-Zoll-Durchmesser. Hohlkammer heißt: Die Felge hat einen zweiten Boden und damit ein geschlossenes Profil, was sie deutlich verwindungssteifer macht als eine einwandige Felge — der Grund, warum sie an beladenen Reiserädern und an E-Bikes verbaut wird. Die 36 Speichen zahlen auf dasselbe Konto ein: mehr Speichen bedeutet weniger Last pro Speiche und ein Laufrad, das auch mit Gepäck und Anhänger in der Spur bleibt. Da der Felgendurchmesser mit 622 mm dem von 29-Zoll-Laufrädern entspricht, lässt sich das Laufrad auch in einem 29er-Rahmen fahren, solange die Einbaubreite passt.

Technische Daten

Laufrad: Hinterrad, 28 Zoll (auch als 29 Zoll nutzbar)
Felge: Ryde Taurus 21, Aluminium, Hohlkammer, einfach geöst, mattschwarz
Felgenmaß: ETRTO 21-622
Bremsart: nur Scheibenbremse
Nabe: Shimano Deore FH-M5100, Aluminium, mattschwarz
Lagerung: Konuslager
Achse: Schnellspanner, Hohlachse
Einbaubreite: 135 mm
Bremsscheibenaufnahme: Centerlock
Freilauf: Shimano HG, für Kassetten mit 8, 9, 10 und 11 Ritzeln
Lochzahl: 36
Speichen: Edelstahl, 2,0 mm, silber, dreifach gekreuzt
Gesamtgewicht: 1,31 kg
Freigabe: E-Bikes bis 25 km/h
Lieferumfang: 1 Hinterrad, eingespeicht und zentriert
Hersteller-Artikelnummer: 813496

Häufige Fragen

Passt das Laufrad in meinen Rahmen? Nur bei 135 mm Einbaubreite mit Schnellspanner. Miss den Abstand zwischen den Ausfallenden, bevor du bestellst — Rahmen mit Steckachse in 142 oder 148 mm nehmen dieses Laufrad nicht auf.

Welche Kassette kann ich fahren? Kassetten mit 8, 9, 10 oder 11 Ritzeln passen direkt. Für 7-fach brauchst du einen zusätzlichen Distanzring.

Sind Kassette und Bremsscheibe dabei? Nein, geliefert wird das eingespeichte und zentrierte Laufrad. Kassette, Bremsscheibe und Schnellspanner-Zubehör wählst du passend zu deinem Antrieb dazu — wir stellen das gern zusammen.

Kann ich meine vorhandene Bremsscheibe übernehmen? Nur wenn sie eine Centerlock-Aufnahme hat. Sechsloch-Scheiben passen ausschließlich mit Adapter.

Ist es auch ein 29-Zoll-Laufrad? Ja. 28 und 29 Zoll teilen sich mit 622 mm denselben Felgendurchmesser — entscheidend bleibt die Einbaubreite.

Unsicher bei Einbaubreite oder Kassette? Ruf uns an unter 07171 929 556 – nenn uns dein Rad und deine Schaltung, dann prüfen wir die Kombination. Kassettenmontage und Einbau übernehmen wir auf Wunsch gleich mit.

Weitere fertige Laufräder und unseren Laufradkonfigurator findest du in der Laufräder-Kategorie. Naben, Konen und Kleinteile stehen bei den Ersatzteilen für Naben. Einbau, Kassettenmontage und Zentrieren übernimmt unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd.

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