Enduro Bearings BRT-001 Werkzeug für X-Drive Innenlager, Montage und Demontage
Enduro Bearings BRT-001 – Innenlagerwerkzeug für X-Drive
Ein Werkzeug für die Montage und Demontage von X-Drive-Innenlagern. Es presst die Lager gerade in den Rahmen und zieht sie ebenso gerade wieder heraus.
Warum ein Innenlager nicht mit dem Hammer eingebaut wird
Pressfit-Innenlager sitzen mit Presspassung im Rahmen — das heißt, sie werden mit definierter Kraft eingepresst und halten allein durch die Reibung. Dabei kommt es auf eines an: Das Lager muss absolut gerade sitzen.
Wird es schief eingeschlagen, passiert zweierlei. Erstens verkantet der Lagerring und die Kugeln laufen nicht mehr auf ihrer Bahn — das Lager rauscht und ist nach kurzer Zeit hinüber. Zweitens kann der Rahmen Schaden nehmen: Bei Carbonrahmen wird das Lagerhaus beschädigt, bei Alurahmen ausgeschlagen. Beides ist teuer.
Ein Presswerkzeug führt das Lager über eine Gewindestange zentriert ein und bringt die Kraft gleichmäßig auf. Beim Ausbau gilt dasselbe umgekehrt — ein Austreiber, der nur an einer Seite ansetzt, verkantet das Lager im Sitz.
Für wen sich das Werkzeug lohnt
Für Werkstätten ist es Standardausrüstung. Für Selbstschrauber lohnt es sich, wenn mehrere Räder im Haushalt stehen oder wenn man ohnehin regelmäßig am Antrieb arbeitet — ein Innenlagerwechsel steht je nach Fahrleistung alle ein bis drei Jahre an.
Wer nur ein Rad hat und den Wechsel einmal alle paar Jahre braucht, fährt günstiger, wenn wir das übernehmen. Bei einem Carbonrahmen würde ich das ohnehin empfehlen — dort ist der Fehler teuer. Schreib uns einfach.
Technische Daten
Produkt: Innenlagerwerkzeug
Modell: Enduro Bearings BRT-001
Standard: X-Drive
Funktion: Montage und Demontage
Einsatzbereich: Werkstatt
Häufige Fragen
Wofür brauche ich das Werkzeug? Für den Ein- und Ausbau von X-Drive-Innenlagern. Das Lager muss dabei gerade sitzen, sonst läuft es rau und der Rahmen kann Schaden nehmen.
Kann ich ein Innenlager nicht einschlagen? Davon ist abzuraten. Ein schief eingeschlagenes Lager verkantet, läuft rau und kann das Lagerhaus im Rahmen beschädigen.
Passt es an alle Rahmen? Es ist für X-Drive ausgelegt. Andere Tretlagerstandards brauchen andere Aufsätze – frag uns danach.
Lohnt sich das für ein einzelnes Rad? Eher nicht. Wenn du nur alle paar Jahre wechselst, übernehmen wir das gern.
Fragen zum Tretlagerstandard? Entscheidend sind dabei dein Rahmenmodell, dann sagen wir dir, welcher Standard verbaut ist.
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