Specialized Turbo Levo 4 Alloy E-Mountainbike Metallic Obsidian / Silver Dust
Zurückhaltend in Metallic Obsidian / Silver Dust, kompromisslos in der Substanz: Das Turbo Levo 4 Alloy bringt die volle Power der 3.1-Plattform in einen schlichten, alltagstauglichen Look. Ein E-Mountainbike für alle, die maximale Leistung und Robustheit ohne lautes Design wollen.
Maximale Power, große Reichweite
Mit 105 Nm Drehmoment und bis zu 810 Watt zählt der Specialized-3.1-Motor zu den stärksten seiner Klasse. Der 840-Wh-Akku liefert genug Energie für ausgedehnte Touren mit vielen Höhenmetern, und über die Specialized App lässt sich die Unterstützung exakt auf deine Bedürfnisse abstimmen.
Alltags- und geländetauglicher Alurahmen
Der M5-Premium-Aluminiumrahmen ist hart im Nehmen und bietet dank verstellbarer Geometrie (Kettenstrebe, Steuerrohrwinkel, Tretlagerhöhe) viel Spielraum für deinen Fahrstil. Das SWAT-Fach im Unterrohr hält Werkzeug und Verpflegung griffbereit, ohne dass du einen Rucksack brauchst.
Bewährte Ausstattung
Das Marzocchi-Fahrwerk mit 160 mm vorne und 150 mm hinten schluckt grobes Gelände gutmütig, die SRAM Eagle 70 Transmission liefert eine weite 10-52er-Bandbreite. SRAM DB8 Stealth Vierkolbenbremsen mit 220/200-mm-Scheiben sorgen auch auf langen Abfahrten für standfeste, kontrollierte Verzögerung.
Technische Ausstattung im Überblick
- Rahmen: All new Levo 4 M5 Alloy frame, 150mm travel,, adjustable chainstay, adjustable head tube angle, adjustable bottom bracket, internal SWAT storage 148mm spacing, 29" front wheel/27.5" rear wheel, fork travel up to 180mm
- Gabel: Marzocchi Bomber Z1, 29", S2-S6: 160mm, S1: 150mm, sweep adjust compression
- Motor: Specialized 3.1 Motor, 105Nm torque, 810W power
- Akku: 840Wh battery
- Dämpfer:
- Reifen vorne: Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, TLR, 29x2.4"
- Reifen hinten: Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, TLR, 27.5x2.4"
- Kurbel: SRAM S1000 Crankset, ISIS Interface, Integrated Guard, 55mm Chainline, 155mm
- Kassette: XS-1270, 12-speed, 10-52t
- Kette: SRAM Eagle 70 T-Type Flattop Chain
- Schaltwerk: SRAM Eagle 70 Transmission, 12-speed, easy shift under load
- Schalthebel: SRAM 70 trigger, 12-speed, single click
- Bremse vorne: SRAM DB8 Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm Centerline rotor
- Bremse hinten: SRAM DB8 Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm Centerline rotor
- Sattel: Body Geometry Bridge Saddle, steel rails
- Sattelstütze: TranzX dropper, 34.9mm, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm. S4-S5: 170mm, S6: 200mm
- Lenker: Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, S1-S2: 780mm width/30mm rise, S3-S6 800mm width/50mm rise
- Vorbau: Alloy Strecken Stem, 35mm bar bore
- Griffe: Specialized Strecken Grips
- Ladegerät: Specialized 4amp charger
- Laufradgröße: 29"/27.5"
- Gewicht: 26.08 kg (57 lb, 7.8 oz)
Häufige Fragen
Für wen eignet sich das Levo 4 Alloy in Obsidian?
Für Fahrer, die ein robustes, kraftvolles E-Mountainbike mit dezenter Optik und voller 3.1-Antriebstechnik suchen.
Welche Schaltung ist verbaut?
Die SRAM Eagle 70 Transmission in 12-fach mit weiter 10-52er-Kassette, die auch unter Last sauber schaltet.
Wie schwer ist das Bike?
Das Levo 4 Alloy wiegt rund 26,1 kg – ein typischer Wert für ein voll ausgestattetes Full-Power-E-MTB aus Aluminium.
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