Specialized Turbo Levo 4 Alloy E-Mountainbike Metallic Obsidian / Silver Dust

Zurückhaltend in Metallic Obsidian / Silver Dust, kompromisslos in der Substanz: Das Turbo Levo 4 Alloy bringt die volle Power der 3.1-Plattform in einen schlichten, alltagstauglichen Look. Ein E-Mountainbike für alle, die maximale Leistung und Robustheit ohne lautes Design wollen.

Maximale Power, große Reichweite

Mit 105 Nm Drehmoment und bis zu 810 Watt zählt der Specialized-3.1-Motor zu den stärksten seiner Klasse. Der 840-Wh-Akku liefert genug Energie für ausgedehnte Touren mit vielen Höhenmetern, und über die Specialized App lässt sich die Unterstützung exakt auf deine Bedürfnisse abstimmen.

Alltags- und geländetauglicher Alurahmen

Der M5-Premium-Aluminiumrahmen ist hart im Nehmen und bietet dank verstellbarer Geometrie (Kettenstrebe, Steuerrohrwinkel, Tretlagerhöhe) viel Spielraum für deinen Fahrstil. Das SWAT-Fach im Unterrohr hält Werkzeug und Verpflegung griffbereit, ohne dass du einen Rucksack brauchst.

Bewährte Ausstattung

Das Marzocchi-Fahrwerk mit 160 mm vorne und 150 mm hinten schluckt grobes Gelände gutmütig, die SRAM Eagle 70 Transmission liefert eine weite 10-52er-Bandbreite. SRAM DB8 Stealth Vierkolbenbremsen mit 220/200-mm-Scheiben sorgen auch auf langen Abfahrten für standfeste, kontrollierte Verzögerung.

Technische Ausstattung im Überblick

• Rahmen: All new Levo 4 M5 Alloy frame, 150mm travel,, adjustable chainstay, adjustable head tube angle, adjustable bottom bracket, internal SWAT storage 148mm spacing, 29" front wheel/27.5" rear wheel, fork travel up to 180mm
• Gabel: Marzocchi Bomber Z1, 29", S2-S6: 160mm, S1: 150mm, sweep adjust compression
• Motor: Specialized 3.1 Motor, 105Nm torque, 810W power
• Akku: 840Wh battery
• Dämpfer:
• Reifen vorne: Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, TLR, 29x2.4"
• Reifen hinten: Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, TLR, 27.5x2.4"
• Kurbel: SRAM S1000 Crankset, ISIS Interface, Integrated Guard, 55mm Chainline, 155mm
• Kassette: XS-1270, 12-speed, 10-52t
• Kette: SRAM Eagle 70 T-Type Flattop Chain
• Schaltwerk: SRAM Eagle 70 Transmission, 12-speed, easy shift under load
• Schalthebel: SRAM 70 trigger, 12-speed, single click
• Bremse vorne: SRAM DB8 Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm Centerline rotor
• Bremse hinten: SRAM DB8 Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm Centerline rotor
• Sattel: Body Geometry Bridge Saddle, steel rails
• Sattelstütze: TranzX dropper, 34.9mm, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm. S4-S5: 170mm, S6: 200mm
• Lenker: Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, S1-S2: 780mm width/30mm rise, S3-S6 800mm width/50mm rise
• Vorbau: Alloy Strecken Stem, 35mm bar bore
• Griffe: Specialized Strecken Grips
• Ladegerät: Specialized 4amp charger
• Laufradgröße: 29"/27.5"
• Gewicht: 26.08 kg (57 lb, 7.8 oz)

Häufige Fragen

Für wen eignet sich das Levo 4 Alloy in Obsidian?

Für Fahrer, die ein robustes, kraftvolles E-Mountainbike mit dezenter Optik und voller 3.1-Antriebstechnik suchen.

Welche Schaltung ist verbaut?

Die SRAM Eagle 70 Transmission in 12-fach mit weiter 10-52er-Kassette, die auch unter Last sauber schaltet.

Wie schwer ist das Bike?

Das Levo 4 Alloy wiegt rund 26,1 kg – ein typischer Wert für ein voll ausgestattetes Full-Power-E-MTB aus Aluminium.