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Bike Leasing

MERIDA ONE-TWENTY 9.3000 HP1 rot/rot

Artikelnummer 8823721500

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MERIDA ONE-TWENTY 9.3000 HP1 rot/rotKurz-Check

Carbon-Hauptrahmen mit Aluminium-Hinterbau, trailorientiert
FLOAT LINK Fahrwerk 120 mm hinten und 130 mm Federgabel
Lockout an Front und Heck, effizient für Anstiege
Shimano XT/Deore 1-fach Antrieb, 29" Maxxis Dissector/Minion
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MERIDA ONE-TWENTY 9.3000 HP1 rot/rot

MERIDA ONE-TWENTY 9.3000 HP1 – vielseitiges Mid-Travel Trail-Fully

Das ONE-TWENTY 9.3000 ist auf den Mix aus Trail-Session und Marathon-Tour ausgelegt. Der steife Carbon-Hauptrahmen wird mit einem dreifach konifizierten Aluminium-Hinterbau kombiniert und liefert ein ausgewogenes Verhältnis aus Effizienz, Stabilität und Reserven auf technischen Abfahrten. Das FLOAT LINK Fahrwerk mit 120 mm am Heck und 130 mm an der Front bietet kontrollierte Traktion, während Lockouts an Front und Heck die Anpassung an lange Anstiege oder Sprintpassagen erleichtern.

Wichtige Details

  • Einsatzbereich: Trail, Tour, Marathon, anspruchsvolle Abfahrten
  • Rahmen: Carbon-Hauptrahmen mit Aluminium-Hinterbau, trailorientierte Geometrie
  • Fahrwerk: FLOAT LINK, 120 mm hinten
  • Gabel: 130 mm Federweg
  • Lockout: an der Front und am Heck
  • Antrieb: Shimano XT/Deore, 1-fach (einfaches Kettenblatt)
  • Sattelstütze: absenkbar
  • Laufräder/Reifen: 29" mit Maxxis Dissector/Minion (trailorientiert)
  • Farbe: Rot/Rot
  • VE: 1 Stk.

Montagehinweise

  • Lieferung zu ca. 95% vormontiert und vor Versand funktionsgeprüft.
  • Typische Endmontage durch Kunden: Lenker ausrichten/festziehen, Pedale montieren, Sattel/Sattelstütze einstellen, ggf. Laufrad einsetzen/befestigen (modellabhängig).
  • Sicherheitscheck vor erster Fahrt: Lenker/Vorbau, Sattelstütze, Achsen/Schnellspanner auf festen Sitz prüfen.
  • Transporthinweis: Bremsen/Schaltung grundsätzlich eingestellt, können sich minimal verstellen → Funktion prüfen, ggf. fein nachjustieren.
  • Elektrik (falls vorhanden): Licht prüfen, Leitungen dürfen bei vollem Lenkeinschlag nicht spannen/scheuern.
  • Nachkontrolle nach 50–100 km: Schraubverbindungen prüfen und ggf. nachziehen.

 

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