MERIDA BIG.TRAIL 500 I2 grau/lila

Überblick

Das MERIDA BIG.TRAIL 500 I2 ist ein 29-Zoll Trail-Hardtail für anspruchsvolle Strecken, bei denen Kontrolle bergab und effizientes Pedalieren bergauf gleichermaßen zählen. Die moderne Trail-Geometrie mit langem Reach, flachem Lenkwinkel und steilem Sitzwinkel sorgt für Stabilität im Gefälle und eine zentrale Sitzposition am Berg. Eine 140-mm-Federgabel und großvolumige Trail-Reifen erhöhen Traktion und Komfort, die absenkbare Sattelstütze unterstützt Bewegungsfreiheit in technischen Passagen.

Wichtige Details

• Trail-Hardtail mit 29-Zoll-Laufrädern
• Doppelt konifizierter Aluminium-Rahmen für hohe Haltbarkeit
• Moderne Trail-Geometrie: langer Reach, flacher Lenkwinkel, steiler Sitzwinkel
• Federgabel mit 140 mm Federweg
• Bereifung: 2,4" Trail-Reifen, Reifenfreiheit bis 2,5"
• Sehr niedrige Überstandshöhe, ausgelegt für lange Dropper-Posts
• Interne Zugführung
• Mehrere Befestigungspunkte für Flaschen und Ausrüstung

Einsatz und Beratung

• Für Trail-Runden mit technischen Abfahrten, Anliegern und Wurzelpassagen
• 29-Zoll-Laufräder unterstützen Spurtreue und Überrollverhalten auf rauem Untergrund
• Großvolumige Reifen bringen Grip in Kurven und erhöhen Dämpfungskomfort
• Die absenkbare Sattelstütze ist ein praxisrelevanter Vorteil für steilere Abfahrten und enge Kurven
• Befestigungspunkte sind sinnvoll für längere Touren mit Flasche, Tools oder Tasche

Montagehinweise

• Lieferung zu ca. 95% vormontiert und vor Versand funktionsgeprüft
• Typische Endmontage durch Kunden: Lenker ausrichten/festziehen, Pedale montieren, Sattel/Sattelstütze einstellen, ggf. Laufrad einsetzen/befestigen (modellabhängig)
• Sicherheitscheck vor erster Fahrt: Lenker/Vorbau, Sattelstütze, Achsen/Schnellspanner auf festen Sitz prüfen
• Transporthinweis: Bremsen/Schaltung grundsätzlich eingestellt, können sich minimal verstellen → Funktion prüfen, ggf. fein nachjustieren
• Elektrik (falls vorhanden): Licht prüfen, Leitungen dürfen bei vollem Lenkeinschlag nicht spannen/scheuern
• Nachkontrolle nach 50–100 km: Schraubverbindungen prüfen und ggf. nachziehen