Cannondale Trail Women’s 6 Mantis 27.5" Hardtail MTB

Überblick

Das Cannondale Trail Women’s 6 ist ein 27.5" Hardtail-Mountainbike für Touren, Waldwege und erste Trailrunden. Der SmartForm C3 Aluminiumrahmen mit SAVE-Konzept, StraightShot interner Zugführung und Dropper-Post-Kompatibilität ist auf zuverlässige Funktion und einfache Wartung ausgelegt. Die SR Suntour XCM-RL Federgabel mit 100 mm Federweg und Remote-Lockout unterstützt Komfort und Kontrolle auf wechselndem Untergrund.

Technische Details

• Rahmen: SmartForm C3 Alloy, SAVE, 1-1/8" Steuerrohr, Post-Mount Disc, StraightShot interne Zugführung, Dropper-Post kompatibel, BSA-73
• Gabel: SR Suntour XCM-RL, 100 mm, Coil, Lockout (Remote), Offset 42 mm (27.5") / 46 mm (29")
• Steuersatz: Semi Integrated, 1-1/8"
• Cockpit: Cannondale Riser 6061 Alu, 25 mm Rise, 8° Sweep, 6° Rise, 720 mm; Vorbau 6061 Alu, 31.8, 7°
• Griffe: Cannondale Dual-Density
• Sattel/Sattelstütze: Cannondale Stage 2 Women’s; Cannondale 3, 6061 Alu, 31.6 x 350/400 mm
• Schaltung: Shimano Alivio Schalthebel 9-fach, Schaltwerk Alivio Shadow SGS, Umwerfer Shimano Altus (34.9 Schelle), 18 Gänge
• Kurbel/Innenlager: Shimano MT210 36/22; sealed bearing cartridge, square taper
• Kette/Kassette: KMC X9 (9-fach); Shimano HG200 11-36 (9-fach)
• Bremsen: Tektro M275 hydraulische Scheibenbremsen, Rotoren 160/160 mm
• Laufräder: Felgen WTB SX19, 32h; Naben Shimano HBTX505 (vorn) / FHTX505 (hinten); Speichen Edelstahl 14g
• Reifen: Schwalbe Rocket Rick 27.5/29 x 2.25", K-Guard
• Pedale: Cannondale Platform

Montagehinweise

• Lieferung zu ca. 95% vormontiert und vor Versand funktionsgeprüft
• Typische Endmontage durch Kunden: Lenker ausrichten und festziehen, Pedale montieren, Sattel und Sattelstütze einstellen, ggf. Laufrad einsetzen und befestigen (modellabhängig)
• Sicherheitscheck vor erster Fahrt: Lenker und Vorbau, Sattelstütze, Achsen und Schnellspanner auf festen Sitz prüfen
• Transporthinweis: Bremsen und Schaltung sind grundsätzlich eingestellt, können sich minimal verstellen Funktion prüfen und ggf. fein nachjustieren
• Elektrik (falls vorhanden): Licht prüfen Leitungen dürfen bei vollem Lenkeinschlag nicht spannen oder scheuern
• Nachkontrolle nach 50 bis 100 km: Schraubverbindungen prüfen und ggf. nachziehen

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