RockShox Metric Coil Stahlfeder 600 lb, Länge 151 mm, für 57,5–65 mm Hub, schwarz

RockShox Metric Coil – Stahlfeder mit 600 lb Federrate

Eine Ersatz- oder Tuningfeder aus der Metric-Coil-Reihe von RockShox, ausgelegt auf Dämpfer im metrischen Standard. Diese Ausführung hat 151 mm Federlänge, passt zu Dämpfern mit 57,5 bis 65 mm Hub und ist mit 600 lb gerated. Geliefert wird die Feder einzeln – Dämpfer sind nicht enthalten und werden auch nicht mit passender Feder ausgeliefert, wenn man sie im Zubehör kauft.

Zwei Zahlen entscheiden: Länge und Hub

Die 151 mm sind die Baulänge der Feder, die 57,5–65 mm der Hubbereich des Dämpfers, für den sie gemacht ist. Beides gehört zusammen und lässt sich nicht frei kombinieren. Den Hub deines Dämpfers findest du in seiner Maßangabe: Bei einem Dämpfer mit 205 × 65 steht die zweite Zahl für den Hub, also 65 mm – der liegt im Bereich dieser Feder. Die Metric-Reihe deckt die übrigen Größen mit eigenen Längen ab, 134 mm für 47,5 bis 55 mm Hub und 174 mm für 67,5 bis 75 mm. Warum das so genau sein muss: Eine zu kurze Feder liegt nicht sauber unter Vorspannung und klappert im ausgefederten Zustand, eine zu lange geht auf Block, bevor der Dämpfer seinen Hub ausgenutzt hat – und das belastet Dämpfer und Hinterbau. Prüf die Maßangabe deines Dämpfers, bevor du bestellst; sie steht meist direkt auf dem Dämpferkörper.

600 lb – warum die Federrate nicht allein vom Fahrergewicht abhängt

Die Angabe in lb beschreibt, wie viel Kraft nötig ist, um die Feder um ein Zoll zusammenzudrücken. Der naheliegende Schluss wäre, sie einfach nach dem eigenen Gewicht zu wählen – der greift aber zu kurz. Entscheidend ist zusätzlich das Hebelverhältnis deines Hinterbaus, also wie viel Federweg am Hinterrad auf einen Millimeter Dämpferhub kommt. Zwei Fahrer mit identischem Gewicht brauchen auf zwei verschiedenen Rahmen unterschiedliche Federraten, und der Unterschied kann mehrere Stufen betragen. Deshalb gibt es keine allgemeingültige Tabelle, sondern nur eine sinnvolle Zielgröße: den Sag. Bei einem Stahlfederdämpfer liegt der üblicherweise bei rund 30 Prozent des Dämpferhubs, wenn du in Fahrposition auf dem Rad sitzt. Miss das nach dem Einbau nach – ist der Sag zu groß, brauchst du eine Stufe härter, ist er zu klein, eine Stufe weicher. Viele Rahmenhersteller nennen für ihre Modelle eine Empfehlung nach Fahrergewicht, das ist der beste Startpunkt.

Stahlfeder statt Luft – was du dafür bekommst und was es kostet

Eine Luftfeder arbeitet mit einem Gas, das sich beim Komprimieren zunehmend wehrt – die Kennlinie steigt also progressiv an. Eine Stahlfeder ist dagegen weitgehend linear: Der Widerstand wächst gleichmäßig über den gesamten Federweg. Das merkst du vor allem im Ansprechverhalten, weil keine Dichtungsreibung überwunden werden muss, bevor sich etwas bewegt. Auf schnellen, ruppigen Passagen bleibt das Hinterrad dadurch spürbar länger am Boden. Der Preis dafür sind zwei Dinge: Gewicht, denn eine Stahlfeder wiegt mehrere hundert Gramm mehr als Luft, und Flexibilität, denn du kannst die Federrate nicht mit einer Pumpe anpassen, sondern nur durch Tausch der Feder. Wer sein Setup gefunden hat, empfindet Letzteres selten als Nachteil.

Technische Daten

Produkt: Stahlfeder für Dämpfer, RockShox Metric Coil
Federrate: 600 lb
Federlänge: 151 mm
Passender Dämpferhub: 57,5 bis 65 mm
Standard: metrische Dämpferaufnahme
Material: Stahl
Farbe: Schwarz
Lieferumfang: 1 Feder, ohne Dämpfer
Hersteller-Artikelnummer: 00.4118.200.013

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