Busch & Müller E-Bike Scheinwerfer LUMOTEC IQ-XL schwarz 300 Lux Fernlicht
Busch & Müller Lumotec IQ-XL
E-Bike-Scheinwerfer mit Abblendlicht, Fernlicht und Tagfahrlicht. 300 Lux im Abblendmodus, 250 Lux im Fernlicht, mit Lenkertaster und Aluminiumhalter. StVZO-zugelassen.
Anschlusswerte vor der Bestellung prüfen
Zwei Werte müssen stimmen:
Spannung: 11 bis 48 Volt. Systeme mit 6 Volt Bordspannung liegen darunter und scheiden aus. Nur 12-Volt-Systeme kommen infrage.
Leistung: mindestens 16 Watt. Das Fernlicht zieht 16 W, das Abblendlicht kommt mit 10 W aus. Liefert der Lichtanschluss weniger, funktioniert das Fernlicht nicht — und damit fehlt die Funktion, für die dieser Scheinwerfer gekauft wird.
Die Werte stehen in den Unterlagen zu Ihrem Antriebssystem. Nennen Sie uns Rad und Motor, dann prüfen wir es vor der Bestellung.
Wichtig: ohne Frontreflektor
Die StVZO verlangt am Fahrrad einen weißen Frontrückstrahler. Viele Scheinwerfer haben ihn integriert — dieser nicht.
Sie brauchen also zusätzlich einen Reflektor am Lenker, an der Gabel oder an einer eigenen Halterung. Wir legen ihn auf Wunsch bei.
Fernlicht am Fahrrad
Ein StVZO-zugelassener Scheinwerfer leuchtet nur unterhalb einer scharfen Hell-Dunkel-Grenze — das verhindert Blendung des Gegenverkehrs. Oberhalb bleibt es dunkel.
Das stößt an Grenzen: auf schnellen Abfahrten, auf unbeleuchteten Landstraßen und Waldwegen. Schilder und Abzweigungen liegen dort oft oberhalb der Grenze.
Das Fernlicht hebt die Ausleuchtung an. Bedient wird es über den Lenkertaster, der den Modus farbig anzeigt: grün im Abblendlicht, blau im Fernlicht. So sehen Sie im Blickfeld, ob das Fernlicht an ist.
Wie beim Auto gilt: Bei Gegenverkehr, Radfahrern und Fußgängern abblenden.
300 Lux — was der Wert aussagt
Lumen beschreibt die gesamte abgestrahlte Lichtmenge, Lux die Helligkeit an einem bestimmten Punkt. Bei einem Scheinwerfer mit Hell-Dunkel-Grenze ist Lux der aussagekräftigere Wert — es kommt darauf an, wie hell es auf der Fahrbahn wird.
300 Lux ist bei StVZO-zugelassenen Scheinwerfern ein hoher Wert. Ein Hinweis zum Vergleichen: Lux-Angaben verschiedener Hersteller sind nur bedingt vergleichbar, weil der Messpunkt abweichen kann.
Der IQ-XL bietet zusätzlich eine Nahfeld-Ausleuchtung. Das ist relevant, weil ein Scheinwerfer, der nur in die Ferne leuchtet, den Bereich direkt vor dem Vorderrad dunkel lässt — dort liegen Schlaglöcher und Kanten.
Tagfahrlicht und seitliche Sichtbarkeit
Das Tagfahrlicht ist ein reduzierter Modus für die Fahrt bei Helligkeit. Ein Rad mit Licht wird früher wahrgenommen — besonders an Kreuzungen, wo ein Autofahrer die Geschwindigkeit einschätzen muss. Bei einem Pedelec zählt das zusätzlich, weil es schneller unterwegs ist, als andere erwarten.
Die seitliche Abstrahlung wirkt dort, wo Front- und Rücklicht nicht hinreichen: an Kreuzungen und Einfahrten.
Montage
Im Lieferumfang sind ein Aluminiumhalter und der Lenkertaster mit 65 cm Kabel. Prüfen Sie bei großem Rahmen, ob die Kabellänge für Ihre Verlegung reicht.
Der Taster braucht eine freie Stelle am Lenker. Der Hersteller weist auf die platzsparende Kombination mit Magura- und Tektro-Bremshebeln hin — bei anderen Hebeln kann es eng werden. Nennen Sie uns Ihre Bremse, dann prüfen wir es.
Für den Anschluss empfehlen wir die Fachwerkstatt: Am Motor liegen Steuerleitungen und die Akkuverbindung. Trennen Sie den Akku, bevor Sie am Antrieb arbeiten.
Zur Ausrichtung: Die Hell-Dunkel-Grenze soll etwa zehn Meter vor dem Rad auf den Boden treffen. Zu hoch blendet den Gegenverkehr und kostet die Zulassungskonformität, zu tief verkürzt die Reichweite. Prüfen Sie es im Dunkeln vor einer Wand — mit Ihrem Gewicht auf dem Sattel, weil das Rad dann einfedert.
Für wen sich der Scheinwerfer lohnt
179 Euro sind für einen Scheinwerfer viel. Sinnvoll ist er für Pendler auf unbeleuchteten Strecken, für schnelle Fahrer und für Touren auf Land- und Waldwegen.
Im beleuchteten Stadtgebiet bringt Fernlicht wenig. Und wenn Ihr Antriebssystem die 16 Watt nicht liefert, bleibt die Hauptfunktion ungenutzt — dann führen wir kompaktere Scheinwerfer mit geringerem Leistungsbedarf.
Technische Daten
Hersteller: Busch & Müller
Modell: Lumotec IQ-XL
Art: Scheinwerfer für E-Bikes
Abblendlicht: 300 Lux, 10 W
Fernlicht: 250 Lux, 16 W
Tagfahrlicht: ja
Lichtbild: Großflächen-Lichtfeld mit Nahfeld-Ausleuchtung, seitliche Abstrahlung
Eingangsspannung: 11 bis 48 V
Voraussetzung: mindestens 16 W Nennleistung am Lichtanschluss
Bedienung: Lenkertaster mit 65 cm Kabel, grün im Abblend-, blau im Fernlichtmodus
Halter: Aluminium, schwarz
Zulassung: StVZO
Frontrückstrahler: nicht enthalten — separat erforderlich
Farbe: schwarz
Nicht geeignet für: Systeme mit weniger als 11 V oder unter 16 W
Hersteller-Artikelnummer: 169U65TS-01
Lieferumfang: Scheinwerfer, Halter, Lenkertaster
Häufige Fragen
Passt der Scheinwerfer an mein E-Bike? Nur wenn der Lichtanschluss 11 bis 48 Volt liefert und mindestens 16 Watt bereitstellt. Systeme mit 6 Volt scheiden aus — nennen Sie uns Rad und Motor.
Was passiert bei weniger als 16 Watt? Das Abblendlicht braucht nur 10 W und funktioniert in aller Regel. Das Fernlicht nicht.
Brauche ich zusätzlich einen Reflektor? Ja. Der Scheinwerfer hat keinen integrierten Frontrückstrahler, die StVZO verlangt einen.
Darf ich mit Fernlicht fahren? Ja, mit Rücksicht: Bei Gegenverkehr, Radfahrern und Fußgängern abblenden. Der Taster zeigt den Modus farbig an.
Fragen zur Passung? Rufen Sie uns an unter 07171 929 556 oder schreiben Sie an vertrieb@nubuk-bikes.de.
Weitere Beleuchtung finden Sie in unserer Kategorie Beleuchtung und E-Bike-Teile unter E-Antrieb. Für Montage und Ausrichtung ist unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd für Sie da.
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