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Bike Leasing

CENTURION Country R3000i T EP1 schiefer

Artikelnummer 1420308400

Versandbereit in 3-7 Werktagen

CENTURION Country R3000i T EP1 schieferKurz-Check

E-Trekkingbike für Alltag, Pendeln und Touren
Bosch Performance Line CX mit integriertem PowerTube-Akku
SR-Suntour-Federgabel und absenkbare gefederte Sattelstütze
Tiefes Oberrohr für leichtes Auf- und Absteigen
Komplett ausgestattet: Licht, Schutzbleche, Gepäckträger, Ständer
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CENTURION Country R3000i T EP1 schiefer

Centurion Country R3000i T in Schiefer

E-Trekkingbike mit 28-Zoll-Laufrädern für Pendelstrecken, Touren und Freizeitfahrten. Bosch Performance Line CX, Federgabel und absenkbare gefederte Sattelstütze. Komplett ausgestattet mit Licht, Schutzblechen, Gepäckträger und Ständer. Rahmengrößen S bis XL.

Die absenkbare gefederte Sattelstütze

Das ist das Merkmal, das dieses Rad von einem gewöhnlichen Trekking-E-Bike unterscheidet — und es vereint zwei Funktionen, die man sonst einzeln findet.

Erstens: die Federung.

Was sie leistet: Die Stütze federt unter dem Sattel ein und nimmt Schläge auf, die sonst direkt am Gesäß ankommen.

Warum das an einem Trekkingrad zählt: Der Hinterbau ist starr. Auf Kopfsteinpflaster, an Bordsteinkanten und auf Waldwegen kommt jeder Schlag ungedämpft an.

Was daraus folgt: Zusammen mit der Federgabel vorn ergibt das ein Rad, das auf wechselndem Untergrund deutlich komfortabler ist — ohne die Wartung eines vollgefederten Rads.

Zweitens: die Absenkung.

Was sie leistet: Die Stütze lässt sich während der Fahrt absenken — in aller Regel über einen Hebel am Lenker.

Wofür das an einem Trekkingrad gut ist:

Beim Anhalten im Verkehr. Sie kommen mit beiden Füßen sicher auf den Boden, ohne vom Sattel rutschen zu müssen.

Beim Abstellen. Ein tiefer Sattel erleichtert das Absteigen — besonders mit Gepäck auf dem Träger.

Und auf steilen Abfahrten. Ein abgesenkter Sattel gibt Bewegungsfreiheit.

Warum das bei einem E-Bike besonders zählt: Ein E-Trekkingrad wiegt 25 Kilogramm und mehr. Beim Anhalten ist sicherer Bodenkontakt wichtiger als bei einem leichten Rad.

Ein praktischer Hinweis: Die Sattelhöhe zum Fahren bleibt dabei unverändert eingestellt — Sie senken nur bei Bedarf ab und fahren danach wieder in der optimalen Position.

Bosch Performance Line CX an einem Trekkingrad

Das ist eine Kombination, die erklärt gehört.

Wofür der CX ursprünglich gebaut wurde: Für E-Mountainbikes. Er ist der stärkste Motor der Performance-Reihe.

Was daraus folgt: An einem Trekkingrad ist das mehr Motor, als für die Ebene nötig wäre.

Wo sich das auszahlt:

An Steigungen. Ein voll beladenes Trekkingrad mit Gepäck am Berg ist eine echte Last — dort merkt man den Unterschied zu einem schwächeren Motor deutlich.

Bei Gegenwind. Auf offener Strecke zehrt er an der Reichweite und an der Kraft.

Und mit Anhänger oder Kindersitz. Zusätzliches Gewicht verlangt zusätzliches Drehmoment.

Was Sie dafür in Kauf nehmen: Ein stärkerer Motor verbraucht bei gleicher Unterstützungsstufe mehr Strom.

Ein praktischer Hinweis: Wenn Ihnen Reichweite wichtiger ist als Durchzug, fahren Sie überwiegend in den niedrigeren Stufen. Die Reserve ist dann trotzdem da, wenn Sie sie brauchen.

Ein Hinweis zu unseren Angaben: Die Akkukapazität ist in unseren Herstellerdaten nicht ausgewiesen. Wir nennen sie Ihnen auf Anfrage.

Das tiefe Oberrohr

Was gemeint ist: Das Oberrohr verläuft tiefer als bei einem klassischen Diamantrahmen.

Was das bewirkt:

Leichteres Auf- und Absteigen. Man muss das Bein weniger hoch heben.

Und mehr Sicherheit beim Anhalten. Der Abstand zum Oberrohr ist größer, wenn Sie den Fuß absetzen.

Warum das an einem E-Bike besonders zählt: Beim Absteigen von einem schweren Rad unter ungünstigen Bedingungen — mit Gepäck, in engem Raum, bei Nässe — ist jeder Zentimeter Bewegungsfreiheit hilfreich.

Ein Hinweis zur Rahmenbezeichnung: Das Rad ist als Unisex ausgewiesen. Ein tiefes Oberrohr ist keine Frage des Geschlechts, sondern der Bequemlichkeit.

Komplett ausgestattet — was das erspart

Das EQ im Modellnamen steht für die Vollausstattung.

Was ab Werk montiert ist:

Lichtanlage. Aus dem Fahrradakku versorgt — kein Laden, kein Abnehmen, kein Vergessen.

Schutzbleche.

Gepäckträger.

Und ein Ständer.

Was daraus folgt: Das Rad ist ohne Nachrüsten StVZO-konform und alltagstauglich.

Zur Einordnung: Bei einem Rad ohne EQ-Ausstattung kommen für Träger, Bleche, Licht und Ständer schnell mehrere hundert Euro und ein Werkstatttermin dazu.

Ein Hinweis zum Gepäckträger: Prüfen Sie die zulässige Traglast in der Betriebsanleitung — und das zulässige Gesamtgewicht. Bei einem E-Bike mit 25 Kilogramm Eigengewicht ist die Grenze schneller erreicht, als man denkt.

Zur Rahmengröße

Verfügbar sind S, M, L und XL.

Was bei der Wahl zählt: Die Reichweite zum Lenker und die Sitzhöhe.

Was durch das tiefe Oberrohr weniger einschränkend ist: Die Schrittfreiheit — Sie steigen durch, nicht über.

Ein Hinweis zur Sattelstütze: Bei einer absenkbaren Stütze ist die Einstecktiefe begrenzt. Bei sehr kleiner Rahmengröße und langen Beinen kann es knapp werden.

Nennen Sie uns Körpergröße und Schrittlänge, dann ordnen wir es ein. Und wenn Sie in der Nähe sind: Kommen Sie zur Probefahrt vorbei.

Was wir vor der Auslieferung tun

Das Rad wird bei uns zu rund 95 Prozent vormontiert und vor dem Versand von unseren Mechanikern geprüft.

Was dabei kontrolliert wird: Alle sicherheitsrelevanten Schraubverbindungen mit vorgegebenem Drehmoment, Bremsen, Schaltung, Laufräder, Anbauteile und das Antriebssystem.

Was Sie nach der Lieferung noch tun: Lenker ausrichten, Pedale montieren und die Sattelhöhe einstellen.

Ein Hinweis zur Sattelstütze: Beachten Sie beim Einstellen die Mindesteinstecktiefe — sie ist auf der Stütze markiert. Bei einer gefederten Stütze ist das besonders wichtig, weil dort zusätzliche Kräfte wirken.

Und nach den ersten Fahrten: Lassen Sie das Rad nach etwa 100 Kilometern durchsehen. Züge längen sich, Speichen setzen sich, und Bremsbeläge fahren sich ein — das ist normal und gehört einmal nachjustiert.

Wenn Sie in der Nähe sind: Wir richten das Rad bei der Übergabe auf Ihre Maße ein.

Ausstattung im Überblick

Modell: Centurion Country R3000i T
Farbe: schiefer
Rahmengrößen: S, M, L, XL
Bauart: E-Trekkingbike mit gefederter Gabel
Rahmen: Aluminium, tiefes Oberrohr
Laufradgröße: 28 Zoll
Motor: Bosch Performance Line CX
Akku: Bosch PowerTube, integriert — Kapazität auf Anfrage
Gabel: SR Suntour Federgabel
Sattelstütze: gefedert und absenkbar
Schaltung: Shimano — Gangzahl auf Anfrage
Bremsen: hydraulische Scheibenbremsen
Ausstattung: Lichtanlage, Schutzbleche, Gepäckträger, Ständer
Nutzergruppe: Unisex
Einsatzbereich: Alltag, Pendeln, Touren
Federweg, Display und Gewicht: nicht ausgewiesen — auf Anfrage
EAN: 4039645537813
Hersteller-Artikelnummer: 1420308400

Häufige Fragen

Was bringt die absenkbare Sattelstütze? Sie lässt sich während der Fahrt absenken — für sicheren Bodenkontakt beim Anhalten und leichteres Absteigen. Die eingestellte Fahrhöhe bleibt dabei erhalten.

Ist der Bosch CX nicht überdimensioniert? Für die Ebene ja. An Steigungen, bei Gegenwind und mit Gepäck oder Anhänger zahlt sich die Reserve aus — und Sie können in niedrigeren Stufen fahren, wenn Reichweite zählt.

Ist das Rad sofort einsatzbereit? Ja. Licht, Schutzbleche, Gepäckträger und Ständer sind ab Werk montiert — ohne Nachrüsten StVZO-konform.

Welche Akkukapazität hat das Rad? Das geht aus unseren Herstellerdaten nicht hervor — wir nennen es Ihnen auf Anfrage.

Fragen zu Größe oder Ausstattung? Rufen Sie uns an unter 07171 929 556 oder schreiben Sie an vertrieb@nubuk-bikes.de. Zur Probefahrt sind Sie in Schwäbisch Gmünd willkommen.

Fahrfertig geliefert: Alle Räder werden bei uns zu rund 95 Prozent vormontiert und vor dem Versand von unseren Mechanikern geprüft.

Weitere E-Bikes finden Sie in unserer Kategorie E-Bikes und in der Centurion Markenwelt. Für Inspektion und Bosch-Service ist unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd für Sie da.

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