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MERIDA MATTS.20 I1 27,5" lime/rot

Artikelnummer 8824512400

Leider Ausverkauft

MERIDA MATTS.20 I1 27,5" lime/rotKurz-Check

27,5" Aluminium-Rahmen, zweifach konifiziert
100 mm Federgabel mit Lockout
Shimano-Antrieb und hydraulische Scheibenbremsen
Befestigungspunkte für Schutzbleche, Gepäckträger, Seitenständer
UVP 699,00 €
429,00 € *-39%
Inhalt 1 Stück
*inkl. ges. MwStzzgl. Versandkosten

MERIDA MATTS.20 I1 27,5" lime/rot

Überblick

Das MERIDA MATTS.20 I1 ist ein Einsteiger-Mountainbike mit 27,5"-Laufrädern und komfortorientierter Geometrie. Der zweifach konifizierte Aluminium-Rahmen sorgt für eine aufrechtere Sitzposition, die Kontrolle und Übersicht verbessert. Eine 100-mm-Federgabel mit Lockout, ein breit abgestufter Shimano-Antrieb und hydraulische Scheibenbremsen unterstützen sicheres Fahren auf Waldwegen, Schotter und leichten Trails.

Ausstattung und Technik

  • Rahmen: Aluminium, zweifach konifiziert, komfortorientierte Geometrie
  • Laufräder: 27,5" (650B), schnell rollend für Touren und Forstwege
  • Federgabel: 100 mm Federweg, mit Lockout
  • Antrieb: Shimano-Antriebsstrang mit großer Übersetzungsbandbreite
  • Bremsen: hydraulische Scheibenbremsen für wetterunabhängige Bremskraft
  • Zubehörmontage: mehrere Befestigungspunkte für Schutzbleche, Gepäckträger und Seitenständer

Einsatzempfehlung

  • Einsteiger-MTB für Forstwege, Schotter und leichte Trails
  • Touren mit komfortabler, gut überschaubarer Sitzposition
  • Alltagstauglich durch vorbereitete Montagepunkte für Zubehör

Montagehinweise

  • Lieferung zu ca. 95% vormontiert und vor Versand funktionsgeprüft
  • Typische Endmontage durch Kunden: Lenker ausrichten/festziehen, Pedale montieren, Sattel/Sattelstütze einstellen, ggf. Laufrad einsetzen/befestigen (modellabhängig)
  • Sicherheitscheck vor erster Fahrt: Lenker/Vorbau, Sattelstütze, Achsen/Schnellspanner auf festen Sitz prüfen
  • Transporthinweis: Bremsen/Schaltung grundsätzlich eingestellt, können sich minimal verstellen → Funktion prüfen, ggf. fein nachjustieren
  • Elektrik (falls vorhanden): Licht prüfen, Leitungen dürfen bei vollem Lenkeinschlag nicht spannen/scheuern
  • Nachkontrolle nach 50–100 km: Schraubverbindungen prüfen und ggf. nachziehen

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