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Bike Leasing

MERIDA BIG.NINE XT HP3 schwarz/weiß

Artikelnummer 8822603700

Versandbereit in 2-4 Werktagen

MERIDA BIG.NINE XT HP3 schwarz/weißKurz-Check

CF3 Carbon-Rahmen für 29" Laufräder
RockShox Reba 100 mm mit Remote Lockout
Shimano XT 12-Gang Antrieb und Shimano XT Bremsen
Tubeless Ready Laufradsatz, Maxxis Reifen, Carbon-Sattelstütze
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MERIDA BIG.NINE XT HP3 schwarz/weiß

MERIDA BIG.NINE XT HP3 – schnelles XC-Hardtail mit CF3 Carbon-Rahmen und Shimano XT

Das BIG.NINE XT HP3 ist ein sportliches 29"-Hardtail für Cross-Country und Marathon. Der CF3 Carbon-Rahmen ist auf geringes Gewicht, präzises Handling und spürbare Rahmennachgiebigkeit (Compliance) ausgelegt, um Kontrolle und Komfort auf langen Strecken zu unterstützen. Die RockShox Reba Federgabel mit 100 mm Federweg und Remote-Lockout hilft, das Bike je nach Untergrund straff oder traktionsstark abzustimmen. Mit Shimano XT 12-Gang Antrieb und Shimano XT Bremsen ist das Setup auf zuverlässige Funktion im Training, auf schnellen Runden und im Renneinsatz ausgelegt.

Wichtige Details

  • Einsatzbereich: XC, Marathon, sportliche Touren
  • Rahmen: CF3 Carbon, 29"-Plattform, rennorientierte Auslegung
  • Gabel: RockShox Reba, 100 mm Federweg, Remote Lockout
  • Antrieb: Shimano XT, 12-Gang
  • Bremsen: Shimano XT
  • Laufräder: tubeless ready Laufradsatz
  • Reifen: Maxxis, schnell rollend
  • Sattelstütze: Carbon (für mehr Komfort/Compliance)
  • Vorbereitung: Rahmen für absenkbare Sattelstütze vorbereitet
  • Größe: XL (21)
  • Farbe: Schwarz/Weiß
  • VE: 1 Stk.

Montagehinweise

  • Lieferung zu ca. 95% vormontiert und vor Versand funktionsgeprüft.
  • Typische Endmontage durch Kunden: Lenker ausrichten/festziehen, Pedale montieren, Sattel/Sattelstütze einstellen, ggf. Laufrad einsetzen/befestigen (modellabhängig).
  • Sicherheitscheck vor erster Fahrt: Lenker/Vorbau, Sattelstütze, Achsen/Schnellspanner auf festen Sitz prüfen.
  • Transporthinweis: Bremsen/Schaltung grundsätzlich eingestellt, können sich minimal verstellen → Funktion prüfen, ggf. fein nachjustieren.
  • Elektrik (falls vorhanden): Licht prüfen, Leitungen dürfen bei vollem Lenkeinschlag nicht spannen/scheuern.
  • Nachkontrolle nach 50–100 km: Schraubverbindungen prüfen und ggf. nachziehen.

 

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