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Bike Leasing

MERIDA ONE-FORTY 10K III2 grün/schwarz-gold

Artikelnummer 8824710500

Versandbereit in 3-7 Werktagen

MERIDA ONE-FORTY 10K III2 grün/schwarz-goldKurz-Check

Carbon-Rahmen mit FAST-Kinematik und AGILOMETER-Größen
Fox 36 Factory 150 mm und DPS Dämpfer, 143 mm hinten
SRAM XX T-Type wireless Antrieb, breit abgestuft
29" Trail-Geometrie: 80° Sitzwinkel, 65° Steuerwinkel
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MERIDA ONE-FORTY 10K III2 grün/schwarz-gold

MERIDA ONE-FORTY 10K III2 – Trail-Fully für technische Anstiege und schnelle Abfahrten

Das ONE-FORTY 10K III2 verbindet ein leichtes Carbon-Rahmendesign mit moderner Trail-Geometrie und der effizienten FAST-Kinematik. Der sehr steile 80°-Sitzwinkel, die niedrige Front und das tiefere Tretlager unterstützen sauberes Klettern auch auf technischen Uphills. Bergab sorgt der ausgewogene 65°-Steuerwinkel zusammen mit längeren Reach-Werten über alle Größen für Stabilität und präzises Handling auf anspruchsvollen Trails. Die Ausstattung ist auf hohe Belastbarkeit und zuverlässige Funktion im harten Trail-Alltag ausgelegt.

Wichtige Details

  • Rahmen: Carbon, FAST kinematisches Fahrwerk, WIRE PORT Kabelverlegung, Gewinde-Tretlager
  • Größensystem: AGILOMETER – Reach je nach Fahrstil wählbar; progressivere Federungskennlinie mit zunehmender Rahmengröße
  • Laufräder: 29" Setup
  • Geometrie: 80° Sitzwinkel, 65° Steuerwinkel, niedrige Front, tieferes Tretlager
  • Gabel: Fox 36 Factory, 150 mm
  • Dämpfer: Fox DPS, 143 mm Hinterbau-Federweg
  • Antrieb: SRAM XX T-Type wireless, besonders robust
  • Rahmenfeatures (Carbon): integriertes Werkzeugfach, Fidlock magnetischer Flaschenhalter
  • Farbe: grün/schwarz-gold
  • VE: 1 Stk.

Montagehinweise

  • Lieferung zu ca. 95% vormontiert und vor Versand funktionsgeprüft.
  • Typische Endmontage durch Kunden: Lenker ausrichten/festziehen, Pedale montieren, Sattel/Sattelstütze einstellen, ggf. Laufrad einsetzen/befestigen (modellabhängig).
  • Sicherheitscheck vor erster Fahrt: Lenker/Vorbau, Sattelstütze, Achsen/Schnellspanner auf festen Sitz prüfen.
  • Transporthinweis: Bremsen/Schaltung grundsätzlich eingestellt, können sich minimal verstellen → Funktion prüfen, ggf. fein nachjustieren.
  • Elektrik (falls vorhanden): Licht prüfen, Leitungen dürfen bei vollem Lenkeinschlag nicht spannen/scheuern.
  • Nachkontrolle nach 50–100 km: Schraubverbindungen prüfen und ggf. nachziehen.

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