S-Works Stumpjumper Blkprl/Brshblkcp


SRAM Transmission

Artikelnummer 93323-0002
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Wenn wir das Stumpjumper als ultimatives Trailbike bezeichnen, dann meinen wir das auch so. Denn es hat alles, was man sich von einer Trailmaschine wünscht. Willst du ein Bike, das mit Leichtigkeit klettert? Mithilfe des grundlegend überarbeiteten Fahrwerks und dem geringsten Rahmengewicht seiner Klasse sind Uphills für das Stumpjumper kein Problem. Wie wäre es mit einem Bike, das jederzeit zum Shredden auf richtig ruppigen Trails bereit ist? Auch hier verwandelt das neue Fahrwerkdesign das Stumpjumper in ein absolutes Abfahrtsmonster. Natürlich in Kombination mit unserer neuen Trail Geometry und dem Ansatz Rider-First Engineered™ – die perfekte Mischung aus Steifigkeit und leichtem Gewicht. Egal, welchen Trail du dir aussuchst, die Party kann beginnen. Wie alle unsere S-Works Bikes ist auch das S-Works Stumpjumper beeindruckend ausgestattet. Das Schalten übernimmt der elektronische High-End-Antrieb XX Eagle Transmission von SRAM, während FOX Factory Federelemente für ein sanftes Fahrgefühl sorgen.

  • Der Goldstandart für Trails: Als wir uns daran gemacht haben, das brandneue Stumpjumper zu entwerfen, haben wir unsere Ziele ziemlich hochgesteckt. Das Bike sollte auf jeder Art von Trail oder bei jedem Fahrstil brillieren. Um das zu erreichen, planten wir eine ernstzunehmende Gewichtsreduktion, ohne die Haltbarkeit zu opfern, einen steifen aber gleichzeitig gut ansprechenden Rahmen, der sich leicht und lebendig fahren lässt; eine Geometrie, die das Fahrerlebnis für jeden Rider verbessert und die beste Fahrwerkkinematik, zu der wir fähig waren. Turns out, dass man anstelle eines Stückes den ganzen Kuchen haben kann.
  • Die leistungsfähigsten 130 mm Federweg, die du je gefahren bist: Wir haben so lange an der Kinematik des Stumpjumpers gearbeitet, bis sie die beste Allround-Performance aus dem 130-mm-Paket herausgeholt hat. Unzählige Stunden der Entwicklung im Fahrwerkslabor und des Testens in freier Natur haben ein Trailbike mit mittlerem Federweg hervorgebracht, das so leicht wie seine Gravity-Verwandten grobes Gelände schluckt, sich überall traumhaft handeln lässt und klettert, als ob es einen Motor hat.
  • Progressive Geometrie: Die moderne S-Sizing-Geometrie des neuen Stumpjumper trifft genau den Sweet-Spot. Lang, niedrig, flach, eine Gabel mit wenig Offset, ein steilerer Sitzrohrwinkel – all das macht deinen Ride zu einem besseren Erlebnis mit mehr Stabilität und großartigem Kurven- und Kletterverhalten. Mit dem FlipChip kannst du das Bike noch besser auf dich und deinen Stil anpassen und sicherstellen, dass dein neues Stumpjumper in jedem Terrain absolut abliefert.
  • Rider-First Engineered™: Fahrradrahmen mit Rider-First Engineered™ stellen sicher, dass die Eigenschaften des Bikes über alle Rahmengrößen hinweg annähernd gleich bleiben. Unglaubliches Handling und einwandfreie Performance sind unabhängig von der Rahmen- oder Körpergröße gewährleistet. Egal, ob du ein S1-Rider bist, der gern über alles hinwegspringt, oder ein downhillsüchtiger Hüne auf seinem S6-Bike – ihr beide teilt das gleiche Fahrerlebnis: Kurvenfahrten wie auf Schienen und ausgewogene Steifigkeit zwischen Vorder- und Hinterrad bei einem schockierend geringen Gewicht.
  • SWAT™: Als wir 2016 die SWAT™ Box am Stumpjumper einführten; gaben wir den Stauraum in deinem Rahmen frei für alle wichtigen Utensilien, die du benötigst; wenn du auf dem Trail laut ausrufst: „Oh sh*t!“ Eine Pumpe, Ersatzschlauch und Minitool finden locker Platz und machen Gurte am Rahmen überflüssig.
  • Rahmenset

    SATTELSTÜTZKLEMME

    Alloy, 38.6mm

    RAHMEN

    FACT 11m carbon chassis and rear-end, asymmetrical design, 29 Trail Geometry, SWAT™ Door integration, flip chip Head Tube/Bottom Bracket adjustment, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm UDH compatible rear spacing, sealed cartridge bearing pivots, 130mm of travel

    Cockpit

    SATTEL

    Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails

    LENKERGRIFFE

    Deity Grips

    VORBAU

    Deity, 35.0mm

    SATTELSTÜTZE

    RockShox Reverb AXS, 30.9, 1X remote, (S1:100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4-S6: 170mm)

    LENKER

    Roval Traverse SL Carbon, riser bar, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm, 35.0mm

    Laufräder

    VORDERREIFEN

    Butcher, GRID casing, GRIPTON® T9 compound, 29x2.3"

    HINTERRADNABE

    DT Swiss 240, Ratchet EXP, 36t engagement, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h

    VORDERRADNABE

    DT Swiss 240, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h

    SPEICHEN

    DT Swiss Competition Race

    HINTERREIFEN

    Purgatory, GRID casing, GRIPTON® T7 compound, 29x2.3"

    FELGEN

    Roval Control 240, hookless carbon, 29mm inner width, hand-built, 2Bliss Ready

    SCHLÄUCHE

    Standard, Presta valve

    Fahrwerk

    GABEL

    FOX FLOAT 34 Factory, GRIP2 damper, Kashima Coating, 15x110mm, 44mm offset, 140mm of travel

    DÄMPFER

    FOX FLOAT DPS Factory, Rx Trail Tune, EVOL Air sleeve, Kashima Coat, 3-position adjustment w/ Open Mode Adjustment, 190x45mm

    Antrieb

    INNENLAGER

    SRAM DUB, BSA 73mm Wide, Threaded

    SCHALTHEBEL

    SRAM AXS POD Ultimate Controller

    KURBELGARNITUR

    SRAM XX Eagle Crankset, Carbon, Integrated Guard, 55mm Chainline, S1:165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mm

    KETTE

    SRAM XX SL Eagle Transmission Flattop Chain

    SCHALTWERK

    SRAM XX Eagle Transmission Derailleur

    KASSETTE

    SRAM XX SL Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t

    KETTENBLÄTTER

    32T

    Bremsen

    BREMSE HINTEN

    SRAM Code Ultimate Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm HS2 Rotor

    BREMSE VORNE

    SRAM Code Ultimate Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm HS2 Rotor

    Gewicht

    GEWICHT

    12.75kg (28 lb, 1.7 oz)

    Rahmengröße

    GEMESSENE RAHMENGRÖSSE

    S4

    * Gewichte basieren auf der Produktion lackierter Rahmen, wie abgebildet. Tatsächliche Gewichte variieren je nach Farbgebung, Rahmengröße und Komponentenvariation. Spezifikationen können ohne Vorankündigung geändert werden. // eslint-disable-line react/no-danger

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